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飞肯这个品牌大家还有印象吗？在2021年推出一款入门仿赛之后，此后几年几乎是一种销声匿迹的状态，但其实没动静的是飞肯FKM车系，主品牌这几年都有些踏板车陆续上市，之所以不做玩乐车估计是仿赛销量不佳吧。
就在大家基本遗忘飞肯的时候，飞肯突然发布一台DX150踏板车，售价7980元，而这台车也成为飞肯品牌的首款踏板，一起来简单了解一下。
飞肯DX150名字有一点点模仿豪爵ADX125的嫌疑，甚至车身造型两者都有很高相似度，特别是侧面车身，没想到豪爵有一天也能被人模仿。
正面的雷同程度就低了很多，飞肯DX150大灯是分体设计，并且LED灯眉看着也比豪爵精神点，正脸倒是不像豪爵，而是莫名有种三阳哈士奇ADV350的感觉。
所以这台车外形上就是豪爵+三阳的结合体，不过这也没啥，飞肯以实际行动告诉我们，搞原创其实也不一定会有消费者买单，相反那些随大流模仿热门车型的小厂反而能活得不错。
动力是149cc的单缸风冷发动机，这价位目前就别想有水冷散热了；峰值功率8.6千瓦，最大扭矩12.2牛米，动力其实也可以。
另外这参数看着也莫名熟悉，对比一下发现跟飞鹰用的150发动机动力一样，应该就是采购的同一家发动机；油箱为8.6升，官方百公里油耗2.5升。
硬件部分有前后碟刹搭配双通道ABS、单拉线油门、LCD普通液晶仪表、无钥匙启动系统、真空轮胎跟LED灯具等等，以三线品牌的眼光来看，这个配置其实不算高。
整备质量106公斤相当轻巧，坐高760mm，有点比较奇怪的是官方标注的极速只有85公里每小时，按照8.6千瓦的功率其实不应该这么慢的。
在国产品牌打得最火热的这几年飞肯销声匿迹，现在市场慢慢趋于成熟稳定的时候，飞肯又突然诈尸，虽然说这次的新车型原创度低了很多，但销量表现预计要比原来的仿赛要强上不少。
