不变的是初心和传承,
Moto Guzzi追求创新的脚步不曾停止。
“100”,代表着曾经的百年辉煌,也代表着正在眼前展开的第二个百年。Moto Guzzi V100 Mandello,打破常规,大胆创新。
将可靠的性能和个性的设计注入产品,
带来前所未有的驾驭体验。
现代化的设计风格,
创新的制造科技,
运动风范和旅行乐趣巧妙结合,
让Moto Guzzi V100 Mandello独具魅力。
在众多热门车型中脱颖而出,
具有更高的辨识度。
装载全新90°横置V型双缸发动机,最大功率70kW/6800rpm最大扭矩100Nm/6800rpm拥有更强劲运动性能,可提供更优秀的骑行体验。
作为首款配备自适应空气动力学系统的摩托车,经过在风洞中长时间的测试和研究,这项技术已经成熟完善。现运用到V100 Mandello的设计上,可根据车辆的速度调整导流板的位置,从而降低气压对于骑手的影响。
配备一流电子控制系统,包括Ride by Wire线控电子加速器,先进的Marelli 11MP ECU,可有效管理电子控制装置的六轴惯性平台。搭载定速巡航装置,以及弯道ABS系统,能够在转弯制动时,确保主动安全性。
挡风设置为电子可调,方便了骑士在行驶中操作的同时,也大大提高了驾驶舒适感。
拥有四种可选择的骑行模式,旅行、运动、雨天和公路。包括不同模式下的发动机输出,牵引力控制级别和发动机制动,拥有超越同级别旅行车,优异的骑行性能表现。
Moto Guzzi V100 Mandello,以创新的设计理念,前沿的科学技术,和全新的视野,多角度诠释着旅行公路跑车的世界。
V100 Mandello建议零售价:149,900元起
技术参数
发动机 |
90°横向 V 型双缸液冷发动机,双顶置凸轮轴,侧边摇臂式汽门由链条控制,每缸四气门 |
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排量 |
1,042 cc |
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缸径与冲程 |
96 x 72 mm |
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最大功率 |
70kW/6800 rpm |
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最大扭矩 |
100Nm/6800 rpm |
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油箱容量 |
17L(包括3.5L储备容量) |
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离合器 |
带防抖系统的液压湿式多片离合器 |
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变速箱 |
6速 |
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电子系统和骑行模式 |
3 种发动机图谱 (MGCM)、2 级发动机制动控制 (MGFM)、4 级牵引力控制 (MGTC)、定速巡航。 4 种骑行模式(旅行、雨天、公路、运动) |
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车架 |
高强度钢管框架 |
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前悬挂 |
液压伸缩41 mm倒置式前叉,弹簧预载和回弹可调 |
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前轮行程 |
130 mm |
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后悬挂 |
铝制单摇臂配左侧单减震,可通过旋钮调节弹簧预载和回弹 |
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后轮行程 |
130 mm |
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前制动 |
前轮:320 mm不锈钢双浮动制动盘,Brembo 径向卡钳, 带四个对置活塞和金属格子管,带弯道ABS |
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后制动 |
后轮:280mm不锈钢制动盘,Brembo双活塞卡钳,带弯道ABS |
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轮毂 |
铝合金 |
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前轮辋 |
3.5” x 17” |
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后轮辋 |
6.0” x 17” |
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前轮胎 |
无内胎轮胎 120/70 - R17” |
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后轮胎 |
无内胎轮胎 190/55 - R17” |
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长度 |
2,125 mm |
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宽度 |
835 mm |
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轴距 |
1,475 mm |
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座位高度 |
815 mm |
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车头转向角度: |
24.7° |
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拖拽距: |
104 mm |
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整备重量
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233 kg*摩托车可行驶时的重量,包括加满所需液体和90%油箱容积的燃料 |