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在当下的国内两轮车型之中，上能通勤代步，下能休闲时尚的小排量踏板车正越来越多的受到都市族群的喜爱与青睐，而宗申作为国内摩托车品牌的领军企业，通过与欧洲知名车企的深入合作，也相继推出了多款以亲民、时尚为产品卖点的欧系复古绵羊，其中125ET更是以过人的产品颜值脱颖而出，成为目前小排量踏板车领域的又一实力新秀。
其实，熟悉宗申产品阵列的老司机们应该知道，125ET又名小乔，是一款同时具备复古气质与通勤属性的个性化踏板车型，从严格意义上来将，该车至上市以来历经数次产品迭代与工艺优化，而这也无疑让该车在成熟度，与细节控制方面具备了更为明显的产品优势。
产品外形：
作为一款辆中期改款车型，125ET在产品外形设计方面，继续保留了上代车型的视觉基因，除开采用了更为年轻化的配色风格以外，125ET的整体车身造型优雅、别致，圆润、饱满，不看品牌，说它是一款欧洲车型也丝毫不为过。
实际上，就该车的细节外形来看，125ET在很大程度上受到了来自于比亚乔的影响，其独立式大灯采用卤素光源和复古造型，并以镀铬线条予以装饰。除此之外，125ET为契合整体造型需要，该车前脸造型大量引入弧形元素，并通过镀铬饰板的嵌入提升视觉层次，从而进一步强化了整车的产品识别度。
产品细节配置：
既要颜值，也要舒适，为强化整车人机特性，125ET特别为车头配备了有机玻璃挡风板，并使用轻量化铝合金骨架与车体实现柔性连接，既能避免因共振带来的不协噪音，同时也减少了高速行驶时，迎面风给骑行者带来的诸多不便。
搭载空间：
正所谓，车小肚皮大，有肉在肚里，125ET作为一款踏板车型，不仅车身灵活时尚，同时也还拥有可观的物品搭载能力。该车共分四个置物空间，分别为前端左右开敞式置物箱、车头处的置物挂钩以及车座下方的置物马桶。这对于日常出行来说，无论是重要文件，还是骑行手套和头盔，甚至一些日常随身的小物件，都能为它们在125ET上轻松找到栖身之处。
其中，位于车座下方的马桶置物区域相对较大，有效容积超过了20L，在实际使用中，能够放诸如：像机包一类大小的物品，完全能够胜任单人或双人的出行物品存放需求。当然，如果还想要更强的物品搭载能力，125ET还提供了原厂配置的尾箱，使搭载能力和实用性都得到进一步拓展。
而在制动系统方面，125ET采用前碟后鼓形式，可满足绝大多数路况日常骑行之需，加之前12寸大直径轮毂的有力配合，使得整车的路面适应性得到了极大的提升。特别值得一提的是，125ET还非常贴心的加入了驻车手刹，该配置结构简单、实用，单手即可完成操作，从而让车辆的坡道停放更为安全，日常使用更加人性便利。
动力系统：
作为整车的点睛之笔，125ET搭载的是一款实际排量为125mL的单缸强制风冷发动机，此款发动机是宗申125排量段的全新型号，采用滚子摇臂和全新燃烧室优化技术。为了适应严苛的国Ⅳ排放标准，该款机型还配备了先进的闭环电子燃油喷射系统，使得整车燃油经济性更为出色。
根据宗申提供的官方数据，这款代号为PX的四行程发动机具有9.2:1的压缩比设定，其最大功率为7.0kW/7500rpm，最大扭矩为9.0N·m/6500rpm。其百公里综合油耗低至2.2L左右，参数表现位于同级前列。
