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一直都有个鬼火梦，但奈何被各种条件约束，一直未能实现，不知不觉如今30多岁了，而鬼火少年的梦也只能就此破碎！但想买个踏板市区代步却是一直又想要的！
直到9月份，我弟买了个新大洲本田la125，趁他要去外地出差就借了他的车来骑！借来是270多公里，还回去时已经是1300多公里，差不多要做二保了！
1000公里时拍照留念，并发给亲弟炫耀
刚刚借来时天天骑，到处乱浪，体会到在市里面随便就能找到停车位的爽快！压根不用担心贴罚单或者被拖车的风险！市内30公里内任何一家小吃、奶茶都不再被距离限制！两个字！自由！从此“毒入骨髓”，还车后因为没车骑，抓耳挠腮茶不思饭不进，然后自己在网上对比来对比去，10月8号本地提了台ABS版墨绿飞度4！到现在已经950多公里了！
环江游，在路边休息时随手拍的
新车暂时没做什么改装，就改了个短尾！
中间这个银色面板真的非常不搭
计划把它和两边侧板改成紫色，感觉更搭一点！
好了，言归正传！两辆车估计全网一直都在对比着！参数啥的就不背书了，估计大家也是耳熟能详了！我就说个人的近1000公里骑行感受吧！
这里先自曝一下自身信息，身高1.72、体重130斤！
1、外观做工
外观不评论，各自喜好！但做工的话！la完胜！不管是漆水、还是手把各种按键！特别是la储物盖和飞度4油箱盖对比！la完胜！
2、座位
两车座高差不多，能前脚掌着地，往前坐一点飞度4能全脚掌，la还是不行！因为la座包宽，但la的座包比飞度4要舒服很多，是很多！飞度坐着坐着感觉屁股会往前滑
3、发动机
la的发动机要比飞度4要吵！且la松油门后那个回火声音，很浑厚！让驾驶者自嗨！让过路者回眸！发动机的震动抑制其实两车都半价八两，好也不会好哪去差也不差哪去，都差不多！都是在能接受范围内！但因为la发动机声音大！所以给人感觉震动大
4.骑行感受
两车最高速度都开到过80码！飞度4提速、稳定性都比la要好！从0-60起步飞度就是行云流水、一气呵成！la感觉油门就笨重一些！稳定性就0-70码，飞度4完胜！70码以上都差不多，125级别上70码以后，稳定性下降厉害！但因为ABS、半热熔轮胎、宽轮胎原因，飞度4要更能给人多一点信心！说到刹车方面！飞度4完胜la！完胜！la因为前碟后鼓加cbs联动，低速时老是有种刹不住的感觉（习惯先后刹）然后la的轮胎也是比较滑的！建议la车主借钱都得换半热熔！
5.减震
la比飞度还硬！真的硬！飞度按照说明打气压，感觉又行了（会舒服很多很多！），虽说没网上评论说得那么差劲，但前减震阻尼确实还是垃圾！la因为座包原因，可能屁股没事！但手麻了！甚至车头都震出异响！
气压一定按照座桶里面这个标签打！注意单位换算，不懂查百度！
6、油耗
我骑行下来la在1.9-2.3区间，飞度在2.5-2.8区间，每次亮灯后都加30块95的，la可以跑170以上，飞度在150左右！平均2-3天就得加一次油！油站的小姐姐都熟悉了
7、骑行姿势
la的踏板空间比飞度4大，且从踏板到座包高度高，所以下半身的骑行姿势la更休闲更舒服些，但因为la座包高，所以得弯点腰去骑，所以la会更容易腰酸！飞度四因为车头牛角问题，反而手掌更容易酸痛！
最后总结！
两车都有优缺点，但都是好车！如果以日常代步，悠闲出行两车随便选！选自己钟意的外观就行！如果对安全要求更高一点！选飞度4或者其他带有双碟、abs、甚至tcs车型！
