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这个品牌就是来自荷兰的Solid EV，近期，推出了一款量产电动两轮车Solid MX。
乍一眼看，小π甚至以为是未进行组装好的产品，Solid的设计师表示，MX的设计遵循了“少即是多”的设计理念。事实上，电池电机的位置像是直接裸露在外，分别利用金属板和木板两种材质拼接装饰。整体来看，是有一种末世机车的感觉（在冲出了末世混战后，依旧可以启动，但是马上即将报废的机车）。但是，单薄的坐垫，可调单减震以及简单的车身，依旧能透露出骑行姿势和驾乘体验的不适感。
然而，Solid EV早前发布的一款概念车CRS-01，车架采用异常方正的框架，并通过其模块化功能、工业灰度调色板和笨重车轮体现出了极简的设计风格。与Solid MX相同的是，就这个造型和骑行的舒适度来说，CRS-01也确实不太适合骑手骑行。
关于动力性能上，Solid MX搭载了3.3kWh的电机，最大功率为5kW，最大扭矩为150Nm，最大设计时速可达45km/h。电池方面，该车配备了48V的锂电池组，最大续航里程可达140km。
目前，该车售价为5850欧元（折合人民币约4.5万元），对于这款时速只有45km/h，但是却定位是越野车来说，这个价格确实是过于昂贵。然而，Solid MX的整车造型又会吸引多少消费者为其买单呢？
