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第一次保养爱车，肯定有话要说的。
从购买到现在都过了四个月，仅仅跑了1972公里（首保是二千公里或者半年），只能说自己并不是一个真正的发烧友。
先说结论：这部 豪爵XCR300超级街跑，目前在三万元以下的街车以及跑车中，没有那一部车比得上它，可以说它是三万元以下街跑的一哥，名至实归！
说说它的一身名牌主要有：博世ABS, KYB减震器，NISIN前后制动卡钳， DID油封链条， F.C.C.滑动离合器, NSK轴承， HJIS汽车级芯片防盗系统， 倍耐力前后子午轮胎， 欧司朗LED光源。 电装传感器，NGK火花塞，还有活塞、曲轴 、气门等部件，几乎都是进口名牌零件，从根本上确保车辆质量耐久性。
油耗：表显3.4升/百公里，实测为约3.29升每百公里。（第一箱油16升，跑到486公里没油熄火）表显还是靠谱的。
里程数：导航从家门口到办公室为44公里，几次实跑表显数为44.8公里到45公里，考虑到导航是理论值，而跑车时车轮是会左右摆动，44公里多跑1公里也是很合理的。
时速表：表显比导航快约5公里，车以60时速稳定跑，导航显示为56公里时速。车速为80时表显为75.
电子表：四个月时差慢了约20秒，这个是很不错了，某些车带的电子表，一天都会误差三二分钟。当然豪爵厂完全可以装上六局电波较对时间的电子表，也不贵，保证分秒不差。
由于车身也不算重179公斤，300CC的排量（29.3匹马力），动力也不错了。操控很好，一人单骑简直可以用随心所欲来形容，超车压弯信心十足，一个字，爽！
这次保养共花 391 元钱，更换了机油及机油滤芯（机油两瓶，每瓶168元，油滤55元只），其它的部位进行了全面检查。第二次保养是八千到一万公里或者是一年时间（先到为准）。
从购买到现在都过了四个月，仅仅跑了1972公里（首保是二千公里或者半年），只能说自己并不是一个真正的发烧友。
先说结论：这部 豪爵XCR300超级街跑，目前在三万元以下的街车以及跑车中，没有那一部车比得上它，可以说它是三万元以下街跑的一哥，名至实归！
说说它的一身名牌主要有：博世ABS, KYB减震器，NISIN前后制动卡钳， DID油封链条， F.C.C.滑动离合器, NSK轴承， HJIS汽车级芯片防盗系统， 倍耐力前后子午轮胎， 欧司朗LED光源。 电装传感器，NGK火花塞，还有活塞、曲轴 、气门等部件，几乎都是进口名牌零件，从根本上确保车辆质量耐久性。
油耗：表显3.4升/百公里，实测为约3.29升每百公里。（第一箱油16升，跑到486公里没油熄火）表显还是靠谱的。
里程数：导航从家门口到办公室为44公里，几次实跑表显数为44.8公里到45公里，考虑到导航是理论值，而跑车时车轮是会左右摆动，44公里多跑1公里也是很合理的。
时速表：表显比导航快约5公里，车以60时速稳定跑，导航显示为56公里时速。车速为80时表显为75.
电子表：四个月时差慢了约20秒，这个是很不错了，某些车带的电子表，一天都会误差三二分钟。当然豪爵厂完全可以装上六局电波较对时间的电子表，也不贵，保证分秒不差。
由于车身也不算重179公斤，300CC的排量（29.3匹马力），动力也不错了。操控很好，一人单骑简直可以用随心所欲来形容，超车压弯信心十足，一个字，爽！
这次保养共花 391 元钱，更换了机油及机油滤芯（机油两瓶，每瓶168元，油滤55元只），其它的部位进行了全面检查。第二次保养是八千到一万公里或者是一年时间（先到为准）。
