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经过一个月的沉淀对这台车做个客观评价
我从赛350换到450sr最大的一个感受就是春风这次真的有拿出诚意来做这台车，先从漆水上来说，反正质感比忍者四百要好，但是碳纤维纹路的覆盖件极易留下痕迹，拿手指头随便刮一刮都能留下的那种
第二点动力方面，这台车给我的感受就是，前段不如赛350那么冲，没错赛350前段起步扭矩比这车要大，但是加速没得说，封闭路段180码还嘎嘎往上涨，转速攀升很快，六档5500左右就八十五码了，震动抑制非常优秀，6500转有个动力爆发点，但是因为车重的原因高速会有点抖把，发动机目前没有漏油迹象
第三点链条很松，建议换rk加大后牙盘，已经调了好几次链条了
第四点刹车，原厂刹车皮不够用，卡钳是好卡钳刹车皮太垃，后刹用处不大，刹不住懂得都懂，主要是入弯前点点后刹是有用的
第五点减震，有点软，前后都有点软，我这1700公里来经常跑那种坑坑洼洼的烂路，没有干渗油还算不错，看接下来具体表现
第六人机互联，投屏功能确实不错，因为这个投屏功能我没买手机支架，但是个人建议别用车机绑定手机，不然启动之后手机蓝牙会默认接到车上你的蓝牙耳机就没声音了车子自带gps而且续费很便宜
第七轮胎，我觉得日常骑行够用，但是雨天跑还是会略滑
第八甩泥问题，不要怀疑这个小何会甩泥甩到你怀疑人生而且洗起来很麻烦
第九后座垫，后座就是个塑料板子，对于挡泥板极其不友好建议拿记忆海绵加皮料包裹一下，前座也是很硬坐久了屁股疼
接下来说几个我不太能接受的点
第一油箱盖歪，售后说没法处理😓第二捏离合的时候老有咔咔咔的声音，让我有点担心，第三点也是我最不能接受的点，它喷防冻液，右边格栅那边会喷防冻液搞得满腿都是，估计是排废液的管子太短了，另外预留了充电接口就是不给你usb口，想装要另外花钱，而且车子近光灯不能关一直是常亮状态，灯光照明效果也不是很惊艳
总体来说车是好车，三万多买到不错的颜值不错的配置，但是品控依旧需要加强，动力蹦个三系没问题，街道骑行会稍累，油耗我大概在4.0-4.3左右吧，这台车非常饱满停在z900旁边也不会显小，发动机目前没出什么问题希望长时间骑行还能保证不错的运行品质最后附上照片！感谢大家观看！
