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随着2022年宝马F1250GS断轴集体召回，再到F750GS降价至8万2包牌销售事件。无论从产品的正面，还是从销售侧面，都感觉宝马是今年混得的确不怎么行，这里指的是宝马摩托车。
或许不止是小编一个感觉宝马在走下坡路，就连国产第一梯度的厂家也开始叫板宝马。早前无极850DS亮相，直接以同设计同发动机来亮相，吓得宝马是眼前一亮。近日春风官微连续发布800NK消息，无论从功率，造型，还是配置上，样样直接叫板宝马F900R。
今天我们就来分析一下，春风能叫板成功吗？
春风800NK对比宝马F900R
外形
春风800NK的设计语言较早前的650NK车系有了明显的优化。紧凑的车身设计，更锋利的棱角化造型都在新车上表露无疑。而宝马的F900R肌肉感十足，设计美学在线！
两车的外形设计虽说八竿子打不着，但如果懂行的车友应该知道，他们俩终究会成为竞争者的关系！
发动机参数对比
春风800NK使用一台795cc排量发动机，最大功率能够达到74kW(100匹)，而宝马F900R使用同步双缸895 cc水冷发动机，最大功率只有63kW(85.7匹)。在发动机技术含量来说，春风的270度曲轴发动机相比老掉牙的同步双缸曲轴明显占优。功率上春风以更小的排量输出更高的功率占优。
行车系统配置
春风800NK配置了定速巡航，三种动力模式输出（雨天、常规、运动），转向钛尺，双向快排，ABS系统，滑动离合；而宝马一直以电控配置丰富著称，则配置有胎压监测DRC，牵引力控制系统DTC，扭矩控制系统MSR和弯道ABS这几样。
在行车系统配置上，实话实说，春风800NK比宝马F900R略逊一筹。
车辆整备质量
春风800NK整备质量为186KG，而宝马F900R为211KG。两车重量差距为25公斤。但有些东西，不是大件就一定划算的，例如重量！所以，理所当然的，在整备质量上依然是春风800NK占优。
技术含量
宝马巴伐利亚发动机工厂已有近百年历史，宝马摩托车的生产研发技术含量之高也是世界顶流。春风动力作为新生代的大排量车企，车型历史几乎为空白。所以在技术含量与底蕴这一块，的确与宝马差距莫大。
价格对比
宝马F900R官方知道价格为105,900元起，而春风800NK虽然还没公布价格，基于街车不高于ADV的惯例，参考春风800MT为62680元起的售价，800NK会在6万以内？
参考定价车型，春风800MT
洋洋散散写了近千字，两车这样一对比下来，宝马F900R除了在电控设备上有轻微优势，其他各项均不如国产春风800NK。另外宝马的蓝天白云信仰溢价严重，宝马F900R车价5万，LOGO卖6万元！
总的来说，作为玩乐车型，快速换代与流转的市场情况下，花更少的钱去买相近性能的车，会变得更加有意义。
小 结
随着国内摩托车行业的快速发展，国产摩托车以其更优的配置、更低的价格，成为了国产摩托车的优势，但在产品质量与设计上与进口品牌依然存在一定的差距，这也是公认存在的问题。
谈回宝马的问题，整个宝马车系，也就只有F1250GS的销量可以拿出来作为谈资。或许是因为国产公升级暂时还没有拿得上台面的车型吧！
这几年，国产摩托车的发展是有目共睹，同时国外品牌的压力变大，也是情理之中。未来中国摩托车发展之旅会是如何，我们继续一同见证！
