等了一年多的本田PCX160放弃了

等了一年多的本田PCX160放弃了

最终还是在春节前骑上了小铃木～

坐标魔都，想购入一辆踏板用于日常通勤和买菜遛弯；

2021年1月，听说了PCX160即将国产的消息、在售价还没有公布的时候就找店家预定了PCX160，等到公布22000多售价的时候还心想本田真良心。

主要还是垂涎pcx的颜值，觉得非常的精致和高级；

等到22年618的时候心想应该快了吧，因此趁打折定了萝卜的铝合金尾箱套件、天飞士的挡风，总共支出小3000.

后来等到22年9月底一直没有车，问就是”没车、要么你退车“，价格吧，包牌落地大概在33000（魔都的特殊牌照政策、价格其他地区不具备参考性）。好吧，本田和经销商你们牛。不陪你们玩了。（pcx至今2023年1月也还没有交车）

转战小踏板

等车久是一方面，包牌价格太贵也有点劝退我（PCX毕竟150级别尺寸 有点麻烦），想想还是125小踏板在市中心穿梭更方便、黄牌还是上到300以上的大踏板和挡车上吧。因此开始看125，当时新出的本田NS125LA颜值非常不错，老婆也很喜欢，不过上篮需要等几个月。

后来又去看了铃木神车UY125，也看了论坛里面的介绍表示UY非常好，而且随时提车随时上牌，就下定了。落地13000（上海价格、不具备参考性）；

至于裂行和雅马哈125都没去看，这主要取决于我的使用场景、后面会讲；

KRV是好车 就是太贵啦

我的小UY

一众等待上牌的车

10月上牌，上牌所比较多的车型：nmax、雅马哈胖头鱼、三洋哈士奇、埋地雷、还有vespa，UY反而不多。

上牌之后加了护杠和后视镜，后面还加了塑料仿铝合金（重量更轻）的尾箱；换了米其林的city grip轮胎，加了一个小风挡。

我的小车车；

讲下使用感受：在一众125中属于体型比较大的、坐垫很宽大、后座老婆表示很舒服。我经常后座带老婆出去逛街买花，所以裂行和巧格福喜等不如UY。

发动机动力足够用、市区轻松到60-70带人情况下；

油耗没有精确测量，但是因为我经常带人，感觉在2.5-3.0L之间（两人体重比较大）

缺点：油箱太小，载人情况下需要频繁加油。

目前开着很爽、动力足够、外形不丑、走街串巷很合适。

下一台车：xmax？nonono. forza350

雅马哈Xmax300虽然好看并且预定的也已经到车了，但是我退了Xmax还是继续预定了国产forza350上黄，档车是这辈子都不可能档车的、除非上本田的DCT比如NC750X，个人是自动挡拥趸，我这个年纪已经过了激情、只想随性开车，换挡是什么？？

这里得着重表扬下雅马哈的店，我预定的nmax和xmax不管等6个月还是11个月都还是会交车，不像垃 。圾本田经销商各种拖着不交车。