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目前在的600cc中量级仿赛车型不管是日系厂还是欧洲厂在这方面的更新都非常少了，主要是因为600cc仿赛级别的车型研发成本上跟公升级车型相差不大，所以大部分厂家更愿意直接更新公升级车型了。而现目前依然在售的中量级仿赛车型只有下面这几位了。
雅马哈R6
川崎ZX-6R
凯旋765R
奥古斯塔F3（这个也勉强算吧.....）
如今大部分期待600cc仿赛车型的忠实粉丝都把目光投向了本田，因为本田的新款F5在新款CBR1000RR-R发布以后就一直引起热议，那就是本田会不会再开发出新的CBR600RR-R。根据外媒相关的资讯显示，本田新款的F5依然会迎来一次大更新，只不过这次很有可能也是F5的最后一次改款，将会成为绝唱。
因为还是受到研发成本的考虑和严格的环保标准，往后600cc的仿赛车型将不会成为主流阵营，而这次网络上也曝光了跟新款CBR600RR最贴近的CG图，在图片中能看到跟现款CBR1000RR-R采用了相同的空气动力学设计，并且很有可能依然保持经典的尾排设计。
而至于会不会推出更高版本的CBR600RR-R目前业内猜测的如果推出新款的四缸600仿赛那么新款的车型将会只有一个版本，再加上600cc已经不是主流阵营所以推出更高性能的R版本的可能并不大，但是不排除新款的CBR600RR马力提升的可能。
之前曝光的CBR600RR-R的CG图
之前款式的F5最大马力为120匹，而新款的CBR600RR马力将会在140匹左右进行提升，并且电控配置方面也会得到更新。新款的F5将会在今年年底的时间正式亮相。别的不说对于尤其是在当时国内还是水车为王的时代F5绝对是热门的车型。所以这次真的推出了新款还很有可能是最后一代F5的话。国内车友应该都非常关注吧。
其实以川崎为例ZX-6R跟ZX-10R的售价差距上就能看得出来如果600cc仿赛引进国内的话售价方面必然没有太大优势（ZX-6R国内售价为19.09万元起，ZX-10R SE的售价为28.9万元）所以如果是你的话你会如何选择呢？
