2022年12月20日，KTM正式推出2023 1290 Super Adventure R。这是1290 Super Adventure系列的越野版，如果你看过2023超级冒险系列，那么你会发现大多数的参数都已经很熟悉了，主要就是外观和配色小改，这也许将是最后一代分裂脸大野驴。
搭载1301cc排量的LC8 V2发动机，重量减轻1.6公斤，160匹的最大马力，138Nm的峰值扭矩保持不变。
虽然变化很小，这都是一些很受关注的项目。新的防刮伤的七英寸TFT显示屏，通过KTMConnect应用程序实现蓝牙连接，可实现即时导航，以及其他与智能手机相关的任务。
48mm WP XPLOR前叉是分体式设计，与之匹配的WP XPLOR PDS后减震器提供220mm行程，当然是完全可调的。辐条铝制车轮是AKRONT为KTM打造的，具有改进的密封系统，KTM表示，该密封系统使其完全无内胎。为了帮助保持轮胎中的空气，这些车轮的每个接头处都有O形密封圈。普利司通AX41轮胎是标准配置。
Brembo和Bosch打造的制动系统也很给力。两个320毫米制动盘和一对四活塞卡钳在前部完成此项工作，而267毫米制动盘在后部准备就绪。博世双通道9M ABS是2023款的标准配置。
其他功能包括一个短的、可调节的挡风玻璃；一个宽的可调节把手；还有一个照明菜单开关，非常适合昏暗的环境。1290 Super Adventure R上还提供了全套电子骑手辅助系统，包括具有转弯和越野ABS功能的摩托车稳定控制系统、胎压监测系统、可切换倾斜角度敏感摩托车牵引控制系统、自动转向指示灯重置（或自动取消转向信号）、越野行驶模式、越野牵引控制和越野ABS。
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