在十一月 8 日、发布了新型的 CL500 之后,Honda 在次日向日本本土市场发布了全新车型 CL250 的预告。而在十一月 14 日的时候,本田系也向国内市场发布了 CL500、CL300。
目前,Honda 在日本本土市场的在售车型清单中,同型式动力装置的车型有 CB250R 运动街车和 CMX250 Rebel 太子车/巡航车。新的 CL250 被厂方定义为 “ 预定市售车 ”,具体的上市日期则尚未公布。
与国内的 CL300 一样,厂方现时尚未公布这款本土版 CL250 的各项参数。但透过对图片的观察,可以判断 CL250 属于与 CMX250 Rebel 同平台的车型,两个车型共享一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 76 mm x 55 mm(CMX300/CM300 的缸径、行程为 76 mm x 63 mm),排气量 249 cc(300 版为 286 cc),最大动力输出 19 kw(约 26 匹)。
车体方面,采用一副钢管式的车架,有着一个与 CL500 相似风格的整体的外部造型。
对于日本本土市场来说,这一级别的车型(250 cc 单气缸)主要面向年轻人,个性化改装市场的丰富程度,对销售具有重要的影响,上世纪九十年代到千禧年间,FTR250、SL230/XL230,就是厂方在争夺年青消费者市场中,与 TU250 Grass Tracker、TW200 等产品对抗的核心武器。
伴随着即将推出全新的 CL250,Honda 同步发布了针对此车的原厂改装件。下面的图片,是装上了原厂 Cross 风格套件之后 CL250,而改装项目则包括了车头整流罩、越野风格的双层式前挡泥板、更平的鞍座等。