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心心念念多年的凯旋bobber，终于在海鲜市场淘到了价格合适的，赶在四十当天从西安飞到了我身边。
摩托这玩意儿吧，就像美女，拥有前垂涎美色，拥有后马上就解了毒，从物流骑回家的感受就不怎么好，死硬死硬的悬挂，上了六十就要避地面的小坑缝，要是井盖这类深度，会让你听到金属撞击声和原地起飞。。。。100牛米的扭力还好，但是电子油门小油门很难精准控制。骑乘坐姿也相当奇怪，人要猫着骑，脚没有压力但是手臂伸的笔直。
摩托这玩意儿吧，就像美女，拥有前垂涎美色，拥有后马上就解了毒，从物流骑回家的感受就不怎么好，死硬死硬的悬挂，上了六十就要避地面的小坑缝，要是井盖这类深度，会让你听到金属撞击声和原地起飞。。。。100牛米的扭力还好，但是电子油门小油门很难精准控制。骑乘坐姿也相当奇怪，人要猫着骑，脚没有压力但是手臂伸的笔直。
保护的很到位，最初很激动，看着心潮澎湃
花了50拆出来 运费也才400啊 暴利 原车主装了个后坐垫 丑的起飞
成为了尊贵的凯旋车主
立马骑到洗车铺去洗了个白白
拆掉后座恢复美丽
销魂的后屁屁，个性满分的悬浮式单座
过了两天又拉去相熟的店进行舒适性改装
淘宝上找的把手， 原厂宽窄 ，后移五厘米， 不用换线，姿势稍微舒服了些
欧老师上身，要比原厂的铁棍好一些，但作用有限
心中幻想过无数次的帅气骑姿只有自己才知道付出的代价是什么。。。。
人前显贵 背后流泪 不过我的穿衣风格跟老贝很像 必须用它衬起来
车库里和它的小伙伴待在了一起，装逼用它，生活用踏板
年中送走了小黑
现在又要送走小银了 自游是好车 ，南山咖啡也复古的不错，可惜遇上了三心二意的我。
预算不够的朋友其实可以考虑考虑这款国产平替-汉威yp500.外形模仿到了九成，但是一直迟迟不动作，我也不愿当小白鼠，干脆一步到位
未来的改装方向，我喜欢银色，在考虑究竟是小红书上这位博主把油箱漆全部铲掉还是贴膜，还有一大堆改装等着我
总结：
操控: 动力低扭很足，但是电子油门不太灵敏，精细控制油门开度比较难。底盘很整，轮胎抓地够用，轴距过长不太灵活。骑行姿势有些像大虾，有肚子的很别扭。刹车后刹在骑行中几乎感觉不到作用，前刹双碟盘配合brembo效果也很让人失望。
外观：没得说，原厂就能美丽到这程度
改装：后避震必须改，换了欧老师软硬度至少保持和前减震一致，排气傻大黑粗，Zard看着最和谐但是很炸，现在正在考虑别的平替，油箱颜色也要改 不喜欢一片黑；把手还要装个增高码，换了把手还是骑着难受。制动力严重不足，以后换浮动盘，看看有没有BREMBO M40或M50的转接套件。。。。。
骑着总体感受跟哈雷差不多，很失望，感觉还没遇到我真正喜欢的那一辆车
操控: 动力低扭很足，但是电子油门不太灵敏，精细控制油门开度比较难。底盘很整，轮胎抓地够用，轴距过长不太灵活。骑行姿势有些像大虾，有肚子的很别扭。刹车后刹在骑行中几乎感觉不到作用，前刹双碟盘配合brembo效果也很让人失望。
外观：没得说，原厂就能美丽到这程度
改装：后避震必须改，换了欧老师软硬度至少保持和前减震一致，排气傻大黑粗，Zard看着最和谐但是很炸，现在正在考虑别的平替，油箱颜色也要改 不喜欢一片黑；把手还要装个增高码，换了把手还是骑着难受。制动力严重不足，以后换浮动盘，看看有没有BREMBO M40或M50的转接套件。。。。。
骑着总体感受跟哈雷差不多，很失望，感觉还没遇到我真正喜欢的那一辆车
