移动应用
除了，分离式车把、头部复古的包围，欧林斯电子避震器外，在车架、以及动力平台上都是同1200RS 完全一致
1160cc直列三缸发动机，最大功率132.4kw/10750rpm，最大马力有180匹，最大扭矩125Nm/9000rpm
面对这样一台公升怪兽，还是跑车，那么电控自然得齐全，5种动力模式，定速巡航，牵引力控制，弯道ABS，进退快排，防翘头系统，等等..
悬挂方面，采用前后Öhlins Smart EC 2.0电子减震，可以通过仪表调整压缩和回弹阻尼。刹车系统采用前320mm双浮动碟配Brembo Stylema对向四活塞辐射卡钳，以及可调节的Brembo MCS直推上泵，后220mm单碟配Brembo双活塞卡钳
轮胎也是前120/70ZR17，后190/55ZR17，不过配的是倍耐力大闪电Diablo Supercorsa SP V3轮胎
JC君：
以往我们对于这种复古跑车的印象就是"小众"，且多以改装或者小范围尝试为主，不过凯旋做成量产车型还是有点意思，可能是希望出一台有着跑车的运动素质，同时又外形上不那么硬核的车型来满足，大部分不下赛道还想体验公升赛车感觉的人吧
那么这儿款“跑劲儿” 十足的大青蛙，你喜欢吗？
