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高金公司在9月的重庆摩博会首次公开亮相之后
GK1200吸引了众多目光
在上周
与之对应的国外版本
Brixton Cromwell 1200
以同样优异的状态登上了Brixton的官网名录。
来自奥地利的著名摩托车媒体：
MOTORRAD MAGAZIN
也对其发布的1200进行了相关报道。
让我们看看
他们是如何评价这一款让人充满惊喜的
中国制造公升级复古机车
Wie die österreichische KSR-Gruppe selbst, die mittlerweile zwölf Marken im Portfolio führt, wächst die Eigenmarke Brixton seit 2017 in explosioinsartiger Geschwindigkeit. Nachem man mit den 500er-Modellen die erste Hürde in die Welt der „richtigen“ Motorräder geschafft hat, präsentiert man nun ein Naked Bike mit mehr als dem doppelten Hubraum. Der Reihenzweizylinder der Cromwell 1200 verfügt sogar über mehr Brennraum als das Pendant von Triumph.
与奥地利KSR集团本身一样，从2017年以来，其自有品牌——Brixton一直在以爆发式的速度增长。在以500cc的车型进入摩托车市场，树立真正意义上的新标杆之后，他们现在发布了一款排量超过其2倍的全新复古车——克伦威尔1200，它的直列双缸发动机甚至比凯旋的发动机拥有更多的燃烧室（译者注：直列双缸水冷八气门）。
Zunächst ist es kein Geheimnis, dass man sich stark an den legendären Klassikern von aus Great Britain orientiert. Doch während man sich beim Modellcharakter mehr von der Bonneville hat inspirieren lassen – die man auch als größte Konkurrenz sieht –, entspricht sie vom Design her stärker der Speed Twin. Mit 82 PS liegt sie aber weit unter deren Spitzenleistung, dafür übertrifft sie mit 108 Newtonmetern bei 3500 Touren die Bonnie T120, die nur 106 Newtonmeter bei derselben Drehzahl liefert. Laut Hersteller ist die Cromwell mit 235 Kilo auch um einen Kilo leichter als die Engländerin.
首先，人们对英国经典传奇车型的关注，已经人尽皆知，这款车型也被视为凯旋Bonneville的强有力竞争对手，在设计方面，它并不单纯偏向于追求速度，所以，82的马力值和峰值功率都略低，但是在3500转时能够提供108N·m的扭矩，超过了Bonneville T120，在相同速度下，它能够提供106N·m的扭矩。根据制造商的说法，235kg的克伦威尔1200也比英伦凯旋轻1公斤。
Die Serienausstattung des schon im Vorserienstadium sauber verarbeiteten Naked Bikes kann sich sehen lassen: Fahrwerk von Kayaba, Bremsen von Nissin, ABS von Brembo, (abschaltbare) Traktionkontrolle, TFT-Dispay, LED-Beleuchtung, Diebstahlsicherung, zwei Fahrmodi. Da sie sich eben noch nicht in der endgültigen Serienreife befand, wollen wir vorerst kein Urteil zur Fahrdynamik abgeben. Der Sound aber passt schon mal, falls er denn so bleiben sollte. Zu hören auf unserem Video zur Brixton 1200. Der Preis der Cromwell 1200 steht noch nicht fest, sollte in Österreich aber zwischen 11.000 und 12.000 Euro liegen.
在还没有正式进入量产前，经过精心处理的整车状态，搭配丰富配置和设备令人印象深刻：来自KYB的悬挂，来自日清的制动系统、来自布雷博的ABS（译者注：刊误，应该为博世的ABS）、（可切换的）牵引力控制、TFT仪表、LED照明、防盗保护、两种骑行模式……由于现阶段还并非最终量产版本，我们暂时不对驾驶质感做出判断，但是声音是非常好听的，我们认为应该允以保留，在我们的视频里可以看到Brixton 1200和声音展示。克伦威尔1200的价格还没有确定，但是我们猜测，在奥地利的售价应该是在11000�-12000�之间。
(以上文字、数据均来自媒体报道页面，经过机器翻译。预计上市的具体数据、参数、配置、贴花等大概率为以上内容，最终有无变化，请以高金公司后续官方公布为准)
随着Brixton Cromwell 1200的公布
高金GK1200在国内也已经进入最后的冲刺阶段
新品发布的日子正在以肉眼可见的速度靠近
冬天来了，春天还会远吗？
