移动应用
铃木在国内的大排量车型可以说是少的可怜了，除了国产的双缸250以外剩下的就只有进口的DL650，进入5月以后也有越来越多的国内经销商爆出了铃木大排量车型引进的消息，SV650街车跟DL1050现目前在经销商那里已经接受预定。
看来铃木今年这是要开通大排量进口车型的口子呀，大排量车型扎堆引进DL1050之前我们报道过引进的消息，铃木的DL1050引进以后会是国内公升级拉力车型一个全新的选择，而且说不定价格方便也是最亲民的那个。
新款一共分为三个版本。发动机方面依然是采用的那台1037ccV双缸发动机，最大功率为79kw，最大马力达到107匹，虽然排量相同但是马力相比起上一代有明显的提高。在这一代上主要升级了不少的电子配置。
新款搭载了新的电子油门，三段的循迹控制系统和动力选择模式以及转向辅助。XT版还增加了定速巡航和智能的刹车辅助，并配合S.I.R.S系统新增了斜坡维持系统、坡度控制输出系统、负载控制输出系统等。这些配置听着就有点让人头晕......
除了DL1050拉力以外还有一款据经销商爆料那就是新款的SV650，铃木的V双缸SV650之前是在国内有引进的，但是在当时实在冷门导致都有绝大部分车友根本不知道。而现在看这个意思是准备要重新进入国内了。
SV650的魅力在这台车也是目前少有的中量级车型采用V双缸的运动街车，并且还是经典的复古设定，要知道随着国内车型多元化这样的设定说不定反而更受欢迎。并且这台发动机跟DL650上的是一致的。
尽管如此新款的SV650差不多也只是在颜色和灯具上做了细微的调整，铃木貌似想要尽可能的展示这台发动机的魅力，所以整车的配置这一款现在来看多少有些过时。甚至也没有配备现在流行的滑动式离合器。
最后价格方面之前SV650在国内卖到了9.7万元的价格着实不低，但愿新款重新引进的话价格方面能跟爆料的那样给大家一个惊喜。而DL1050拉力国内的经销商预计最低版本的将会在15万元左右，这个价格来看还是比较有竞争能力的，但是一切还得以官方公布的售价为准。
国内已经爆出了DL1050已经开始订车了
所以期待一下SV650在价格上会不会给国内车友一个惊喜吧。
