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五菱首款复古巡航引擎有眉目,引来一台黑武士500


就在昨天全网爆出五菱旗下赛珀机车上线之后,关于这台车究竟使用什么动力平台各路媒体都众说纷纭。我们也经过一天多时间的打听与确认,五菱赛珀机车首款复古车型并非采用隆鑫的KE500动力平台。那么具体是怎么一回事,这台发动机的动力表现如何?让我们一起跟随文章一探究竟!

从一张图找到线索

在我们一筹莫展时我们在网络上找到了一张图片,这张图片也让我们在寻找答案中有了方向。都说“人民需要什么,五菱就造什么”下面这张照片我们一眼看出这台车其实并不是来自五菱,但知道这台车的车友能把这台车和五菱联系在一起一定是圈内之人。其实这台车并非是五菱赛珀机车的复古巡航,也许他们同样采用了辐条轮毂的设计,但是在大灯、钥匙位置等都有着明显的不同。实际上这台车就是出现在本月工信部中的黑武士500,而黑武士500来自浙江建鹰机车有限公司,搭载一台实际排量514cc的双缸水冷引擎,最大功率40.3kW。对比昨天赛珀机车的预告片中引擎左侧机盖的造型,的的确确有几分相似。▲赛珀机车预告片引擎截图

建鹰机车有限公司从哪来?

这家浙江建鹰机车有限公司通过我们查询得知其注册成立时间为今年4月29日,注册资本1000万,同样来自浙江台州。从注册时间时间上看也与当初五菱注册摩托车制造资格时间相差不大,虽说注册时间不长但他却已经成为工信部一级资质的企业,而五菱首款车型就采用他们的引擎也可见其制造能力与实力着实不小。

国产“CM500”即将遍地开花

如果说之前香帅机车发布的苍云500给大家一种耳目一新感觉,那么想必是因为它带来了“改装”版的国产CM500,在买家入手后省去了改装的后顾之忧,还能以本田CM500一半的售价拿下这也是为什么没有那么多人吐槽苍云500为山寨的重要原因。

黑武士500可能成为国产“CM500”最强

为什么说黑武士500可能是国产“CM500”最强?当知道这台车之后想要进一步了解它,那作为自媒体摩托车的我一定会想尽办法,促使我想尽办法了解它的最大原因是想知道五菱第一台车为什么用他家的引擎?据了解黑武士500也将在本次摩博会上亮相,文章开头的照片我们也找到了高清图。如果说苍云500是用覆盖件让整车显得饱满,但黑武士500直接采用本田CM500的风格,所有你能看见的都展现在你面前。通过图片我们可以看到整车车架与本田基本无异,但是在车架钢管的尺寸上更加粗一些,整体钢管的连接部位及焊接都非常不错,而且跟本田CM500对比钢管编织结构有所区别。从目前的高清图局部放大后可以发现,这台黑武士500的整车一些不起眼的配件都采用了大量铝合金件,包括前后脚踏、上下联板、卡钳支架、大灯支架等。细节上其实在市售车上很少有车友会关注,个人觉得黑武士500在这些地方做得不错。

配置同级最优

接下来说说黑武士500的配置,通过图片我们能看到的有全LED灯具、圆形液晶仪表、背光按键、双通道ABS、辐条轮毂、前后日清卡钳、日清上泵、前双碟盘刹车、藤森半热熔胎。根据此前工信部的申报信息看,黑武士500将有两个版本车型,分别有链条传动和皮带传动,在轮毂上也有铝轮和辐条两种配置。其他看不到的配置目前还不清楚,摩博会当日应该全部会被公布出来。就目前而言黑武士500的配置在同级绝对是最优秀的了,从上面的做工和配置也看得出厂家在这台车上的诚意和重视程度。

动力数据不错

最后要说的就是动力部分,也是我个人最感兴趣的地方,从我们了解到的信息来看这台引擎无论是外观还是设计都与本田500基本相同,与隆鑫KE500一样逆向研发而来。这是一台双缸DOHC水冷引擎,实际排量514cc,最大功率40.3kW/8500rpm,最大扭矩50.6Nm/7000rpm,最大马力约55匹。在排量上要比隆鑫最新KE525还要大一些,自然在动力表现上也要好过隆鑫一些。都是逆向而来,它也将成为500cc级距目前动力最好的引擎。五菱赛珀机车目前我们猜测首款车型也将搭载这台来自黑武士500同款引擎,相信五菱不会轻易把第一台摩托车做差,没有选用隆鑫的引擎这一点我们可以基本确定。作为大厂的五菱如果采用了隆鑫的引擎在面子上也有几分留不住,而在我们看来五菱在引擎的稳定性上做足考量之外对于引擎售价上也有要求,毕竟人民要的摩托车肯定不能太贵。

小结在最后

不管是五菱“CM500”还是黑武士“CM500”一下子让苍云“CM500”不那么孤独了,或许日后还会有更加多的国产“CM500”的到来,面对这一轮竞争想必最后得意的一定是车友们。就目前来看黑武士500非常值得关注,我们最关心的就是它的售价会是多少,搭载黑武士500同款引擎的五菱和他们又是什么关系?我们也将进一步关注,大家就一起等着看吧,感兴趣的小伙伴记得关注我们哦!

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