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对于杭州喜欢“跑山”的车友来说，四岭水库是个标志性的打卡地，因为它除了环境秀美，风光宜人，一侧的盘山公路更是考验驾驶员技术“里程碑”般的存在。可惜每逢节假日，前来休闲游或者挑战的人流车流就会倍增，不仅影响周边居民的正常交通出行，往往还容易造成事故。加上不堪半夜三更来“炸街”的骚扰，据说很多当地人已经开始抱团投诉到相关单位，眼瞅着很有可能哪天就突然被封闭管理，我也只好提前了征服它的日程。
秋高气爽，阳光明媚，老天爷待我不薄。TR300在经历了300多公里的磨合后，终于迎来第一次“爬”山。由于对环境不熟悉，又是新手，很快就放弃了三档的自信，大部分时候用二档，甚至偶尔一档过弯，才勉强算是不熄火顺顺利利地到了山顶。
其实大部分精力还是放在了观察是否有对向来车这方面，盘山公路虽然是双向车道，但有几段因为四周林木十分茂密，看上去就略为狭窄些，一不小心就会越过中线。事实上我碰到的五六辆小汽车，一大半都有压线的情况，所以挑战这里的山路，速度千万不能快。跟我一样胆子小的，弯道前按一下喇叭更是标配动作，哈哈，惭愧。
都说日本秋明山是什么什么的圣地，其实无非沾了电影宣传的光，像四岭水库旁边这条盘山公路，就比它的“五连发夹弯”难多了吧。航拍视角下清晰可见，来来回回的“U”形弯道，着实有种让老司机都“心惊肉跳”的感觉。只是杭州交J也不是吃素的，如果真有人或者组织在这里赛车，分分种送上套餐也有可能。
当然，我骑的算是巡航车，本身的重量及体型就不适合追求速度。路上碰到一两辆仿赛，那排气管的“放屁”声音确实响亮，难怪会招来周围村民的反感了，换谁生活在这里，将心比心肯定都觉得烦！不过，帅气确实帅气！！但个人对于这项改装还是不赞成居多，毕竟你可以耍酷耍帅，又能做到不干扰他人生活才好嘛。
原计划是等冬天再来四岭的，因为杭州漫山秋色一般都比较晚，奈何近期这里发生的故事挺多，怕出意外，就只好提前过来了。一路山色倒是没让人失望，衬着山脚下的水库风光，领略到的是和西湖截然不同的山清水秀。秋风划过脸庞，此时已带有些许寒意，但并不刺骨。等这儿红黄绿交替、层林尽染之时，估计得穿羽绒服了吧。
想来这条盘山公路打卡的朋友可以自驾导航到“同安寺”，路上一定要遵守交规，挑战上山时尤其要全神贯注注意安全。最后再奉劝一下喜欢“炸街”跑山的摩友，经过村庄时尽量放低点音量，实在不行就慢一点，爱护环境，人人有责么（等哪天这么好的地方被设置起路障，到时候又能怪谁呢）。
