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今天的新车发布，还有一个很受到摩友关注的车型，这款车早在去年11月亮相过，而现推出的最新版本终于来到我们身边，它来自有着摩托界中法拉利称号的杜卡迪，而它就是就是新款SuperSport 950（鸰速）。
同时，让众多现场观众感到劲爆的是，展台上除了市面上能够见到的杜卡迪车型外，MOTO GP赛事杜卡迪厂队43号车手Jack Miller的战车也同台登场，引来众多车迷欢呼。
这辆号称Ducati 产品线中最便宜的运动摩托车，杜卡迪新款SuperSport 950（鸰速）发布售价￥14.3万元。相比上一款新车外观有着明显变化，车头采用了新的设计，部件侧板的面积更大，拥有更好的包裹性。而现推出的最新版本，早在去年11月亮相过。
SuperSport 950 采用铸铝制成的可调悬架和单侧摇臂，具有高刚性和低重量。前部配备一个直径为 43 mm的 Marzocchi 前叉，可在液压和预载方面完全调节。后部有一个萨克斯减震器，一侧固定在垂直油缸上，另一侧固定在单臂上，弹簧预紧力调节和液压制动伸展。
新版本SuperSport 除进行了一些外观调整、增加了一些新功能和配备了符合 BS6 标准的动力系统外，还重新设计的整流罩、带 DRL 的双 LED 前照灯（类似于 Panigale 系列）、Panigale V4 风格的风管和双管排气管。虽然标准版和 S 版本外观看起来基本相同，但后者为后座座椅配备了整流罩。
在电控方面，新款SuperSport 950标配 4.3 英寸 TFT 仪表盘、博世转弯 ABS、杜卡迪牵引力控制、上下快速换档器和前轮控制。摩托车还配备了线控系统和三种骑行模式——运动、旅游和城市，并且每种模式都可以调整 ABS 水平、牵引力控制设置和前轮控制干预。
动力方面，SuperSport 950 使用了符合BS6标准的937 cc Ducati Testastretta 11° 双缸发动机，最大功率和扭矩值分别是 110 hp（9000 r/m）和93 Nm（6500 r/m）。每个气缸有四个气门，二次空气系统，液体冷却，压缩比为 12.6:1，缸径和冲程测量值分别为 94mm和 67.5mm。
对于国内喜欢Ducati品牌又追求极致驾驶乐趣，新款SuperSport 950确实是个不错的选择，在将来，会有更多更富有乐趣的Ducati车型供大家选择，对于国内摩友来说，未来的骑行将变成高质量的一项运动，吸引更多喜欢摩托车的爱好者，一同享受摩托车独有的乐趣。
