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近日，曼肯科技品牌发布暨旗下首款MINI猴子车型灵明上市会议在重庆举行，新车厂商指导价：标准版10520元，ABS版11880元。灵明定位为MINI车型，采用了经典猴子外形设计，搭载一台150风冷单缸发动机。
对比目前市面上已有的斯托纳猿猴125，曼肯灵明在排量上占据优势，并且推出了ABS版本，价格上基本相当的情况下，各类配置更加丰富，实用性更好。相比另外一款金城摩托小金童猴子车型，曼肯灵明更合适的车身尺寸，便于日常通勤使用，受众人群更广。
MInI猴子车型外观基本大同小异，复古风格加休闲可爱样式能够把握到位就行，如今选择这类车型的用户可能更会关注该车的精致感，市场竞争中，这类车型的竞争关键也在产品质感上。
目前基于官方资料了解到的，曼肯灵明在配套上下了不少功夫，比如，车架来自重庆有名的智能化车架配套厂，主车架均为智能机器人焊接。发布会议现场，厂家也自信地展示了一台拆掉覆盖件的新车，装配规整度，以及焊缝处理都有着较好的表现。
另外，航特的制动器、渝安的减震等主要零部件都是来自几个配套大厂，这样看来，曼肯这一品牌在造车理念上还是切合了其“打造头牌玩具机车”的产品口号。市场竞争日益严峻，唯有精致化才有出路，这一点曼肯还是理解得很透彻。
车型数据方面，曼肯灵明座高设定为770毫米，轴距1145毫米，整备质量105公斤，油箱容积5.6升，前后轮均为12寸铝轮，配置龟背轮胎。
其他配置方面，新车采用了全车LED光源，双透镜大灯，LCD式液晶仪表；
前后单盘碟刹设计，并推出有ABS版本。
减震方面，其采用了前双倒置减震，后预载可调弹簧液压双减震。
动力方面，曼肯灵明使用了一台实际排量148CC单缸风冷卧式发动机，最大功率7千瓦，最大扭矩10.5牛米，匹配国际4挡变速器，并使用了双油门拉线。动力数据在同级别车型中占据优势，简单的试驾体验，能够感受到基于105公斤整备质量下，其较强的动力性能。
2022年，小排玩乐化车型是很多厂家关注的重点，遍地开花的情况下，新晋品牌曼肯旗下的首款车型灵明，到底能不能搅动这一局面，获得市场认可，应该是很多吃瓜群众关注的重点。基于目前小编看到的，在产品定位、竞争对手、市场需求、覆盖人群，以及关键的产品力上，灵明都是有着不错的表现。后续小编也会对该车进行详细评测，欢迎关注。
