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拿不到现车是什么意思?可以理解为卖得火，供不应求，也可理解为饥饿营销，无论如何，这几款车都是目前市面上讨论热度、求购难度、车辆保值度排名前几位的车。
1、本田PCX160
PCX160的上市，是来报仇的，自东南亚至全球，各地都是PCX压NMAX一头，唯独在中国，PCX150被NMAX抄了后路，于是就有了配置更丰富、排量更大、可价格更低的PCX160。虽然没有后ABS，但增加了前ABS和HSTC(本田牵引力控制系统），价格比NMAX更低，外观比NMAX更好看，所以，自上市以来热度不减，到现在还拿不到现货，怎么也得等上两个月。
2、雅马哈NMAX
前面讲了，NMAX是抄本田后路上市的，有了本田PCX150自信的定价，NMAX自然有良好的参照物，可谓正中七寸，精准的定价，超高的配置，让NMAX一上市就供不应求，虽然 PCX160上市后带来一定冲击，但随着七八月旺季的来临，NMAX还是需要等上个把月才能拿到现车。不过，被中国摩友钟爱配置，炒得人气很高的NMAX，却也因外观件做工、起步抖动、偶尔的烧机油故障，弄得有点狼狈不堪。
3、本田NSS350
大过300CC的排量、有着良好的燃油经济性和优良的综合性能，全进口的身份，让本田NSS350 一上市就火得一塌糊涂，最紧俏的时候中排店停止接单或是声明无明确交货日期接单，所谓无明确交货日期，意味着可能等两年才能拿到货，这让迫切想提车的本田粉情何以堪?终究抢车热情无法捂热供货的绝情，很多此车的潜在用户选择了其他的替代车型。自雅马哈XMAX再次想抄本田NSS350的后路，以49800上市，但也没有让本田NSS350供货紧张有所缓解，直到本田NSS350国产化将要上市，本田NSS350还传出提一辆就要搭一辆CB400F/X，这种最低级的搭配销售向广大摩友宣告，CB400F/X难卖了，既然难卖了，为什么涨上去的价格不下来点呢?
4、雅马哈XMAX300
雅马哈的每款踏板车上市，都要比本田慢一拍，或许都是想参照本田定价，抄本田的后路，所以雅马哈XMAX300 定价又比本田NSS350低5500，当然，这个定价又让雅马哈粉为之疯狂，产品也是供不应求，现在很多雅马哈店都是加价销售，少则加5000，多则加8000不等。近来更像是与本田约好了一样，也来个搭配销售，提一辆要搭配一辆雅马哈R3，这变向给买R3的车友提了个醒，凡是询问R3说没货的纯粹是忽悠，否则还需要搭配?
5、豪爵UHR150
虽然豪爵UHR150被很多车友吐槽说是仿PCX，虽然豪爵UHR150在以上这些车中技术含量最低，但广大摩友不能忽视的是豪爵UHR150的性价比，加上豪爵UHR150品控也不差，因此，听说刚上市也是供不应求，不过豪爵UHR150的供不应求一般只是暂时的，以豪爵的产能，只要有需求在，供应是不成问题的，反而是需求不强劲时，供货反而会成为问题，如DR300，肯定得让订单蓄积到一定数量才上线生产，这个等就让供货出问题了！
不管大家服不服，反正这些车的现状就是如此，不信，你去提辆现车试试，看诸葛是否忽悠了你！
