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本次发布会向市场表明：CoCo从单一产品上升至子品牌，是企业自身市场战略做出的改变。CoCo本身作为掀起国内休闲复古小排的成功产品，其玩乐属性在消费者心中已经根深蒂固，CoCo子品牌将以玩乐高度、情怀温度、机械精度为三维定义，将推出更多小排精品车型。
同时公布了新时代水冷战斗弯梁CoCo SVR180，厂商指导价：12680元（时尚版）、13680元（尊享版）。
SVR180定位弯梁轻跑车型，搭载一台实际排量175CC四气门水冷发动机，实际最大功率13k/W，最大扭矩15.5N·m。外形设计很现代，线条流程协调。
配置有双通道ABS系统，带投屏导航、胎压监测功能的5寸TFT仪表，无论是外观颜值、还是动力账面数据以及配置水平，CoCo SVR180 都有着出色的表现。
随后，重庆嘉陵嘉鹏工业有限公司副总经理兼销售公司总经理——墙勇先生，向大家作《“不骑大排 就玩CoCo”——嘉陵CoCo品牌战略发布》主题发言：
嘉陵嘉鹏工业有限公司主导的摩托版块，企业性质为嘉陵集团控股子公司，其中嘉陵集团占比51%，嘉陵嘉鹏工业有限公司占比49%，包括高管、营销、技术、品质、生产等骨干团队均是由嘉陵集团委派，实力毋庸置疑。
未来新嘉陵将形成以主打通勤实用的JL摩托、主打性价比的嘉鹏摩托、以及重点主打小排休闲玩乐市场的CoCo机车，三大产品系列，在定位更加明确、市场更加聚焦！
CoCo新品牌价值概念，将以“小排玩乐先锋”为品牌目标；以“纵享机车乐趣”为品牌定位、以“潮酷、玩乐、精致”为品牌主张；以“CoCo机车就是玩”为品牌口号；以“不骑大排 就玩CoCo”为品牌宣传。
产品策略方面，CoCo将以小排个性化、玩乐化为主线，力求小而美、小而精，主攻打造70CC到250CC产品矩阵；将“爆款”思维融入到旗下每款产品之中，力求做到推车即爆款。
最后，墙总介绍产品规划，CoCo机车将形成CoCo Cub幼兽（复古休闲弯梁），CoCo Pony小马（经典跨骑小排）CoCo Cat猫族（休闲玩乐踏板），预计在2024年完成400家品牌形象店建设，推出共计25款CoCo品牌新品。
在会议现场，CoCo品牌还迎来了自己的专属主题曲，来自青岛的冰河乐队凭借着对CoCo的喜爱和几代人嘉陵情怀的感染，有感而发，为CoCo打造一首专属歌曲《CoCo在身边》。
未来主推产品：
CoCo 125侉子—JL125B-10边三轮车型，同样也是去年在摩博会上首次亮相，CoCo 125侉子是市场中首款将弯梁与边三轮概念融入到一起的车型，搭载一台实际排量133CC单缸发动机，采用3前进挡加倒挡设计。
1540mm加长边斗设计，成年人乘坐也很舒适，边斗采用高强度航空材质制成，重量仅为20公斤。专业边三底盘设计，采用柔性连接件，保证驾控乐趣。
0经典跨骑小排车型首次亮相，新车座高仅为755毫米，设定十分亲民，使用前后寸铝轮，搭载有前后通道CBS系统，并且支持。
另外该车还配置了油压前减、液晶仪表，透镜大灯等时下流行元素，经典复古风格加上潮流配色点缀，整车颜值出众，配置拉满。
CoCo Cross 125X越野弯梁车也是首次亮相，作为COCO衍生而来2.0车型，定位是一款多功能全地形冒险车型，陪你日常工作穿街走巷、工作通勤，闲暇也能越野、冒险，追寻自由和快乐。
该车配置有前18寸后16寸辐条轮毂加越野轮胎，离地间隙达到185毫米，整体通过性能有着优秀的表现。
前减震为31毫米正置式，行程达到110mm，后减震为预载可调外置气囊式，配上38mm加粗钢管环抱式车架以及60×40mm加强后平叉，CoCo Cross 125X整车耐冲击性更强。
新车配置有液晶仪表、全车LED光源、双透镜大灯以及USB充电接口等丰富配置，搭载一台实际排量125CC带平衡轴发动机，动力更强，震动更低，实际最大功率7.5k/W，最大扭矩9.5N·m。
会后，嘉陵CoCo试驾品鉴会正式开启，包括刚刚上市的CoCo SVR180，首次亮相的CoCo Pony 150F、CoCo Cross 125X，以及在售的多款车型都在试驾场地供大家试驾品鉴。
现场行业媒体、经销商伙伴以及众车友对上市亮相的几款新车给予了高度评价，他们表示无论是在外观颜值设计以及整体制造工艺品质感上都有了大幅度的提升。
嘉陵CoCo新品牌战略，以玩乐性为核心，复古情怀为切入点，表明嘉陵在小排量市场深耕的决心，CoCo SVR180正式推出以及CoCo Pony 150F、CoCo Cross 125X、CoCo 125侉子等车型的首次亮相，CoCo品牌的差异化布局已经初现眉目，辅以嘉陵集团百年历史，CoCo机车未来可期。
