移动应用
当我们纷纷把目光投向光阳、三阳的时候，台湾铃木竟然突然出手，两款新车以超低价震撼发布，瞬间成为车坛热议对象，更成为车友们的全新选择！
6月29日，SUZUKI在台发布GSX-R150 ABS & GSX-S150 ABS两款轻档新车，超低价格令人惊叹不已。GSX-R150 ABS 售价128000元，约人民币2.86万元，GSX-S150 ABS售价118000元，约人民币2.64万元。
这样的价格迎来一片叫好声，诸多台湾车友纷纷表示换车的时候到了。
价格出乎大家的意料，但配置却也足够对得起大家的期望。
GSX-R150 ABS / GSX-S150 ABS规格参数表
从两车规格表可以看出，两车在配置上基本一致，GSX-R150车重仅131kg，但GSX-R150轻一点，车重只有130kg，两车均是拥有同级车款中最轻的重量。两车采用相同引擎单缸147.3cc的水冷四行程四汽门DOHC引擎，最大马力19.2 PS / 10500 rpm，最大扭力14.0 Nm / 9000 rpm。
GSX-R150 ABS动力引擎
GSX-S150 ABS动力引擎
采用分体式坐椅，座高785mm，对于矮个子的车友来说也能轻松驾驭。
GSX-R150 ABS
GSX-S150 ABS
GSX-R150 ABS采用LED大灯，令照明度与辨识度大幅提升， 尾灯采用传统灯泡，造型尖锐，侵略感十足，散发出浓厚的运动风格。
与GSX-R150 ABS一样，GSX-S150 ABS也采用LED大灯，传统灯泡尾灯，不过，在头灯上方并没有风镜，但前饰板的压花造型十分具有质感。
两车采用同一颗LCD多功能显示仪表，可显示时速，转速，里程，时间，档位等多项行车资讯。
前避震系统均采用潜望式前叉，后避震系统采用多连杆式避震，舒适性与稳定性兼具。
GSX-R150 ABS
GSX-S150 ABS
前刹车系统采用单向双活塞卡钳搭配290mm固定式浪花碟盘碟盘，后刹车系统采用NISSIN单向单活塞卡钳搭配187mm固定式浪花碟盘，内侧可以看到霍尔效应传导器，配备ABS主动式刹车系统，安全性更加提升。
GSX-R150 ABS
GSX-S150 ABS
配有SUZUKI EASY STAR系统，轻松启动无负担。
GSX-R150 ABS
GSX-S150 ABS
GSX-R150 ABS与GSX-S150 ABS在细节上存在些许区别，GSX-R150 ABS开关总成采用KEY-LESS启动系统，并附有寻车功能，而GSX-S150 ABS开关总成为磁石锁头，电门为钥匙开启式。
GSX-R150 ABS开关总成采用KEY-LESS启动系统，并附有寻车功能
GSX-S150 ABS开关总成为磁石锁头，电门为钥匙开启式
GSX-S150 ABS左边脚踏杆与GSX-R150 ABS不同，多了往后踩的踏杆设计，更增加中柱设计，停车更方便。
两款新车在台湾地区贩售的车色均有三种颜色
GSX-R150 ABS
蓝色
黑色
红色
GSX-S150 ABS
蓝色
黑色
红色
从GSX-R125引爆关注但并未能进入国内市场来看，两款150新车估计这两年进入国内的可能性一样等于零。
一来国内已有GSX-R的同系车种250，二来全进口引进国内势必价格也不好说，不过150的排量动力数字如果不阉割，而且同样配ABS，我估计2万好几的售价要真引入国内估计会大卖啊。。。
不过，言而总之，总而言之，目前阶段，我们估计还是只能过过眼瘾，吞吞口水了。
