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这次率先抵达香港的是H2 SX的高端版本SE，今后SE版本也会出现在全新的Versys 1000上，并且这种高低版本的命名方式可能会逐渐扩展到其他车型中。随着明年的H2的动力升级，H2家族的动力布局也明显拉开了差异，H2R的300ps，H2的231ps，还有H2 SX的200ps正好对应了赛道、公路运动、休旅三个定位。
H2 SX的定位比自家旗下的ZX-14R和NINJA 1000更为运动。并且为了符合运动巡航车的定位，H2 SX从引擎输出、车架到轴距都进行了重新设计和调教，让这头猛兽在公路上更容易驾驶。机械增压发动机压缩比从8.5:1提升至11.2:1，提供200ps动力的同时，扭矩从13.6kg·m提升至14kg·m，更适合日常驾驶。油耗则和NINJA1000、Versys1000相同。油箱扩大至19L，续航能力大大提升。
针对日常和长途旅行特别改进调教的Super Charged发动机
为了增加载物能力，重新设计的车架，让车辆满载时行驶更稳定
SE版本采用了数字表盘加全彩液晶显示屏的主流高端配置
而普通版（左）则是单色液晶显示屏
另外SE版本还有这款川崎独创的转向辅助照明灯
根据侧倾的幅度提供照明补偿，在没有灯光的道路可以提高安全性
普通版（左）则没有这套灯光系统，相应位置被塑料外观件代替
另外，SE版的风挡更长更高一些
并且SE版带有弹射起步功能，即使是巡航定位的SX也能体验一把狂暴的加速
SE版带有快速换挡功能
SE版涂装是经典的川崎黑绿配色，普通版为黑色
H2系列标志性的车头
川崎重工标志
这个角度看川崎的手把还是很有机械感的
左手功能键区域，把手加热、定速巡航、模式调节等非常丰富
普通版和SE版均使用43mm可调倒置前叉
后部带有预载功能旋钮，可应付载人和载物时的需要
19L油箱
SE版独有的铭牌
带有防滑油箱贴
侧面也有专属防滑贴
绿色和黑色油漆区均带有闪粉效果
两侧立体铭牌
带有KIBS的刹车系统
左侧可以看到为Super Charged提供氧气的巨大进气管道
为了后座载人以及安置边箱，H2上的“巨型”排气现在已经变得苗条
双出变单出
厚实的单摇臂结构
和H2一样的五星轮毂
轮毂贴细节到位
分离式坐垫前后都非常厚实，为长途旅行而设计
两侧扶手带有边箱快速接口
前后脚蹬也是旅行车专用款
LED尾灯
由于是休旅车，因此带有中撑
香港现在查到的H2 SX SE售价是228000港币，H2售价是268000港币，因此国内售价到底会是多少车迷们还是挺期待的。
