MotoGP赛事委员会为减低Moto2车队的开发引擎成本,降低参赛门槛,所以规定车队们需采用相同规格的引擎,在近几年中Moto2赛事中引擎一直是由本田提供,采用的是本田CBR600RR所使用的直列四缸600cc引擎。
不过近几年里日系四大厂对600cc级别的车型开发缺乏热情,但Moto2又是车手们晋升GP组别必不可少的阶梯,所以藉由与本田的合同即将到期之际MotoGP官方在去年敲定了Moto2引擎的新供应商,来自英国的TRIUMPH凯旋。
虽然2019年赛季Moto2组别才会使用这颗新引擎,但在最近凯旋就已经完成了对这颗765cc水冷直列三缸引擎的赛道测试,我们一起来看看吧!
这颗765cc的水冷直列三缸引擎与凯旋搭载在市售车款Street Triple系列上的那颗相同。
经过调教后,这颗直列三缸765cc引擎最大马力可以达到135 hp,最大扭矩为80Nm。
德国的KALEX Engineering是Moto2的车架供应商,有将近7成的车队都与它合作,图片中的这台根据凯旋765cc水冷直列三缸引擎而造出的比赛原型车就出自KALEX之手。