后减震断裂风险，杜卡迪召回 MTS 1200 Enduro

近日，美国的NHTSA（美国高速公路安全管理局）发布公告，杜卡迪将在北美地区召回568辆于2016年-2017年生产的Multistrada 1200 Enduro。


据了解，召回的原因是SACHS后悬挂的下端孔眼存在质量缺陷，其有可能在高强度的越野路况中出现崩裂而导致与后摇臂分离。如果在行驶中出现这样的情况，车辆失控的风险将大大增加。


杜卡迪的安全公告表示，后悬挂下孔眼的频繁受力将增加破裂风险。为此，升级的措施就是重新对后减震器进行设计，使其更加坚固。

对于国内的Multistrada 1200 Enduro是否也存在着这样的风险，达摩院暂时未获得来自杜卡迪中国方面的消息。关于新车的召回信息，达摩院将持续为您关注。

关于Multistrada 1200 Enduro

虽然在命名上被归属到Multistrada车系，但MTS 1200 Enduro的变化，可要比1200到1200S大的多。全车超过100个零件为全新设计制造。包括全新的前包围，更可靠的双摇臂后悬架，前19寸后17寸的轮圈尺寸和真空辐条车圈，越野轮胎。

其搭载的90度夹角的V型双缸可变气门正时Testastretta DVT发动机，拥有157马力的动力和134牛米的扭矩，比宝马R1200GS ADV多了22马力和9牛米。