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从西藏回来就步入正常生活模式了，z900虽好，但城市骑行还是比较动力过剩，加上后座确实莫法戴人，那是真硬，于是就考虑入手一台踏板，既能满足基本需求，也能偶尔跑跑长途。综合各方面决定入手光阳品牌，考虑入手台产s400主要是外形好看一点吧，还有觉得宝岛工人的装配工艺更胜一筹吧，心理作用。
订车：
订车交了10000的定金，本来定的银灰色，不过到货只有蓝色和白色，时间太久难得等了，现场看到蓝色也还是比较好看，就选磨砂蓝（广告色）。订车加提车前后半个月时间。
提车：
由于是外地购买，自己骑回来的，没有保险，路上很小心，初试这款车还是小有惊喜的，动力够用，抖动也在接受范围内，外观不错，车大显大，路上回头率比较高。
用车：
车提回来后就正常交税上牌，台湾产的S400交的是进口车税（不知什么原因，台湾不是我们中国的吗？）正常验车上牌过程中有一点小插曲，空滤费油管那里漏机油，难道不漏油不光阳真有其事？？电话询问售后被告知，可能在运输途中有倾斜导致的机油从空滤费油管流出来的，果然，费油管已经满了，我排了很久才排完，售后担心机滤上机油过多，就给我补发了一个空滤过来，这点还是要点赞的，另外就是液晶仪表有时问题，后来也售后包换了总成。用车2个多月，夏天感觉发动机温度还是偏高，红绿灯时热气比较烤腿，可能是踏板散热差的通病吧。
车辆提速还是可以，上了120，都还有很大空间，起步有点迟疑，抖动也在起步的时候最明显，城市超车提速肯定比汽车好多了，城市代步安逸。
改装：新车贴了XPEL车衣，原厂方向拓展支架，护手，后视镜前移支架，水杯架，飞锐射灯，萝卜射灯，增高风挡，HFK行车记录仪和无线遥控，丰田声双电音喇叭，原厂铝合金尾箱支架，夏得48尾箱带靠背彩盖，进口箭牌钛合金全段排气、台湾品牌后减震。花费可不小
优点：动力够用，骑行姿势比较舒服，外观好看，刹车给力。
缺点：1.灯光虽然为LED，简直不够用，城市开远光都没人理你，你说尴尬不，关键大灯位置非常小，还带有菱角，后期改装透镜也只能漏一半出来，严重影响效果，还不如不改。常州产的都带透镜，难道你台湾省路灯都很亮吗？？？
2.排气管前段为达标台湾排放，故意收小出口，导致在低速骑行时有突突的回气声音。而且排气管前段温度会非常高，热量直接传递到发动机导致热衰减比较大。
3.风挡稍微有一点小，刚好吹到头部（我身高180），戴头盔风声很大。
4.这车最大的缺点，就是后减震硬，与其说是后减震还不如说是两根铁棍，过个减速带能颠得你胃疼，不开玩笑，真心颠，后座坐个人随便你用什么速度过小坑或者减速带都能屁股离开坐垫，且不能依靠改减震来改善，随便你怎么改，改什么品牌减震，况且适合的减震也不多。这个钱没必要花，花了也白花，这后减震的问题困扰了我很久，后面卖车也是因为这个原因，这个后面在说！
5.轮胎太硬抓地力不好，后期更换轮胎可以解决。
卖车：
没有其他原因，就是后减震太硬，老婆都不想坐了，还不卖等待何时，骑了车友带中置减震NK550后简直不想骑了，就舒适这一块来说没有可比性。卖车的时候排气还在意大利未发出来（疫情原因延迟），还不能退，就算了嘛，留着挂客厅。
上图!
到车头一天，车行打电话说这一批只有白色和蓝色。不然还要等！不想等了。于是就选择的蓝色（广告色），也不知道如何！
开箱的过程永远是那么爽歪歪！
全新，新的发亮，这车打包既然是纸箱，非常硬的纸箱。
蓝色看上去还行吧，这种蓝色是磨砂哑光的，初识还是比较有质感。
在调试连接手机APP中，全车灯光均为LED，大灯看起好看不中用，而且有菱角空间又小，市面上的透镜基本不能改，就算改了也会挡住一半，没意思。前刹看上去挺给力的！
刷卡走人！这是骑到加油站的里程表，新车加满90多块钱。
由于是异地提车，距离家有100多公里，没牌没保险，骑得慢，感觉动力还行，但是后减震颠。从后面看上去还是排气管比较大气。
选择台产就是为它的外观。外观这块确实比常州产的好看。
出厂日期很新的。
台湾生产的算进口我也是醉了，税钱是一分不少。
上户中，遭遇漏油风波，后来证实跟车辆质量没有关系，是运输途中倾斜导致的，商家免费换了一个空滤和机油，而后未在出现问题。
回来就和Z900一样，贴了XPEL车衣，贴了2天，花费小贵。
这下你不孤单了，晚上聊聊？？斗地主正好。
新车回来没几天出现显示屏故障，重新打火故障消除，后来质保更换了仪表总成，随便更换机油，也就是说新车1000公里内更换了两次机油，均免费。
更换的后减震，根本没用，试问群及其他车友改装减震并未得到有效的改观，包括小欧什么的！查了相关资料，这种车型根本无法改善，后来换回原装减震，挂咸鱼卖了。
原厂铝合金一体式尾箱支架，1580元的支架小贵，但效果杠杠的，原位安装。
夏得48尾箱，可以装我和我老婆的头盔，但是安装了尾箱垫就只能装一个全盔和一个半盔，一套雨衣了。
老婆坐了说咯背，就卖了一套靠枕，完美解决。夏得最恶心的地方就是配件需要单独买，包括彩盖，没有蓝色的，我就买了一个炭纤维纹路的彩盖，也比较配。
尾箱没装靠背前显得光秃秃的感觉，支架倒是好看！
Z900用的701，多了海拔和GBS，实际使用没有什么卵用，602足矣。
原车风挡吹头。戴头盔风噪很大，加这个完美解决，之所以没有买整体的大风挡是由于我把位置留出来安装射灯支架了，射灯支架也是后视镜前移支架改的。
后视镜改在这里没多大用，还不好看。正愁没地方安装射灯，正好解决。
支架改好了，就下手射灯了，Z900上的射灯反馈效果非常好，而且新款还增加了其他配色，果断下手，贵，但效果好。
这质量，这做工，高大上！
原车喇叭是单音，你们懂的。更换了带继电器的丰田声电音喇叭，那效果杠杠的，不过很麻烦，安装空间小，稍不注意就挨到车身了产生共振，想了不少办法，完美，跟后面就像汽车样！
声音真响
原厂拓展支架，非常适用踏板。
说实话飞锐就够了，但是安装位置太高，车头下有盲区，这对就安在前减震下面当辅助灯吧！
上车效果非常好，夜路试车后效果不错。
上中下三组灯光完美覆盖视觉盲区，简单粗暴直接！
这是萝卜和大灯的效果，基本够用。
这是大灯和飞锐的效果，完美，在开萝卜就有点过剩了
两组飞锐远光基本对象车脸部是不能看清了，手机效果看不出来。
+自己动手洗洗更健康，至于宝马标，纯粹装装，希望下一步换一台真宝马，你别说，还挺配！
最远走国道跑了一回成都去改透镜，结果失望而归，回来才开始琢磨改射灯。
脚踏上车效果不错哦，射灯可以随时手动调整角度，完美，晚上专治远光狗
由于没有大风挡，就家装了护手，效果也不错，下雨手套基本淋不到雨的。
夜晚萝卜灯效果。
这视觉非常喜欢，你坐在汽车里是感受不到的！
定制的意大利原装箭牌钛合金排气。由于当时意大利疫情爆发直到卖车也没等到货到，排气的尾段前两天才到，前段都还没到货，可能要10月底去了，唉！
排气是不错，但这包装？你难道是偷渡过来的吗？Z900天蝎那包装才叫巴适。
这做工还是很不错的，非常轻，正品箭牌！钱不钱不重要，花钱买的心安理得，自在！
你这算干重活吗？？？
平时上班的骑行。
停在单位被挂了，还好这塑料板上贴了车衣，也给我免费换了一张，就没去追查责任了。
Z900老婆是不愿意坐，现在这车是开始愿意坐，后来不愿意坐，理由就是颠！能飞起来的那种颠！
女儿也喜欢
买了踏板，家里的娃娃偶尔也能坐一坐了不是吗
日常遛娃。
长大也和老爸一样，骑骑车！
小伙子最喜欢的就是坐车了。
其实和550放在一起点都不输气质。也就是骑了朋友的550 让我有了立马卖车的想法，虽然我很爱你，我在你身上注入了太多爱，但还是缺少那份骑行的舒适，没了舒适就少了一些乐趣，享受骑行带来的乐趣才是我初衷
截止发帖时，爱车已经出售，综合各方面，这车就是后减震太硬，而且后期不能依靠改装来改善效果的那种，非常让人难受，其他方面都还比较均衡。建议大家如需购买大排踏板，还是尽量选择中置减震车型，贵点有贵的道理。
