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1、前减震器功能及结构简介
① 减震器功能
前减震器将车架及前轮弹性连接在一起，利用缓冲弹簧和阻尼机构有效缓冲来自地面的冲击。优良的减震系统可使车辆保持稳定，确保操作舒适性，为驾驶者带来愉悦的骑乘体验
② 减震器结构
前减震器主要由叉杆、底筒、缓冲弹簧、活塞杆、油封、防尘盖等零件组成，内部封入阻尼油③ 减震器工作原理
减震器弹簧压缩时，阻尼油从自由阀和回油孔流过去；弹簧回弹时，自由阀关闭，阻尼油只有从阻尼孔流过，从而发挥抑制弹簧反弹的作用。减震弹簧和阻尼系统良好协同，起到减震和缓冲的作用2、前减震器漏油、叉杆生锈故障判定
① 漏油故障判定
减震漏油影响整车外观，严重漏油故障会影响减震器性能，使用过程需定期检查减震器是否漏油。当发现减震器外观有异常油迹时，可按以下步骤判定及处理漏油判定步骤：
Ⅰ.将叉杆、防尘盖、筒身等位置擦拭干净再次按压10余次，检查叉杆油环有无变化 a.若油环减轻，或没有出现油环，可初步判定不漏油，继续骑行观察 b.若油环没有减轻迹象，重复步骤Ⅰ无效果后可实施步骤Ⅱ检查Ⅱ.使用一字螺塞刀轻轻撬开防尘盖，检查油封唇口有无油迹（★请专业人士操作，避免损伤零件）a.若唇口无油迹，擦拭干净叉杆及防尘盖后，恢复装配继续骑行观察b.若唇口有油迹，擦拭干净油封唇口、叉杆、防尘盖后，恢复装配继续骑行观察Ⅲ.经过步骤Ⅰ、Ⅱ处理，骑行200公里后再次检查，如叉杆表面仍有明显油环（有向下流淌的趋势），可以判断出现了漏油故障
注意事项：
★叉杆表面正常存在的油膜、装配过程的油脂、使用过程意外粘附油污等情况，可能导致误判，误认为前减漏油，请特别注意！★撬开防尘盖检查时，需做好叉杆防护（布条包裹），避免工具戳伤叉杆表面★擦拭油封唇口、防尘盖唇口时注意检查清理干净，防止残留线条等异物② 叉杆镀层生锈故障判定
定期清洗前减震并对叉杆外观进行检查，如出现清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等，可初步判定叉杆出现了腐蚀现象。常见镀层腐蚀现象如下图所示叉杆生锈实物图片：
注意事项：
★发现腐蚀锈点应及时处理，避免锈点损伤油封导致漏油，也可减缓腐蚀的发生速度
