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节假日通往郊外的公路上偶尔会出现一辆SUV或皮卡拖着或驮着一辆“奇怪的”玩具的场景。很多人拿出手机拍照，然后兴奋地叫着：“快看，‘沙滩摩托’！”可是，“沙滩摩托”又是个啥？
稍懂一些的人会告诉你，这叫ATV，全称是All Terrain Vehicle，意思是“在任何地形上都能开的车辆”，中文学名叫“全地形车”。
“沙滩摩托”绝对是个不尊敬的叫法——好比你把一位坦途或者福特猛禽车主称作是“卡车司机”，他肯定也会不高兴的。但是之所以大家都有此口误，多半是因为旅游景点的经营项目误导了大家——是的moto2s.com，在海边、草原还是沙漠中，都能看到一些形似但小很多的产品。如果硬性归类的话，它们当然也是ATV，不过山寨货无法做到“全地形”罢了。
实际上，品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上，河床、林道、溪流，更恶劣的沙漠都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致，堪称全能的行动工具。 所以，请不要再叫它“沙滩摩托”了，它是很优秀的交通工具，也是人类伟大的发明之一。虽然大多数人对它的了解仅限于越野的玩具，但是在探险、科考及军事任务中，它们可承担了无可替代的角色！
主要品牌：
Honda本田-日本
1970年，世界上第一辆ATV由本田发明，代号为US90，主要面向北美市场发售。从宽大的低胎压轮胎上可以看出，这款产品主要面对的就是北美的冰雪、沼泽及沙漠路面。
Suzuki 铃木-日本
在汽车工业方面，后来居上的日本企业在上世纪70年代全面“反教”。在美国人享受到日本带来的三轮ATV不久，铃木推出了第一款四轮ATV。它配备了里程表、倒档等“丰富”的配置，引领了当时的潮流。
Yamaha 雅马哈- 日本
在动力运动产品上，雅马哈绝对是个实力派选手，它也是最早的ATV生产厂家之一。直至今日，它们仍是行业翘楚。
反应过来的美国人后来居上，按照他们自己的习惯来设计ATV产品，于是迅速地冲击了日本企业的市场，并形成了全然不同的产品风格。以下是当今大行其道的几个北美品牌。
Polaris 北极星-美国
美国POLARIS（北极星）公司成立于1940年，是世界上最大的山地车制造商之一，其中有相当一部分产品服务于美国军方——由此可鉴它的品质与实力。
Arctic cat 北极猫-美国
北极星的兄弟公司，这两年在各项赛事中崭露头角。
CAN-AM 庞巴迪-加拿大
庞巴迪的can-am系列有“ATV中的劳斯莱斯”的美誉。该品牌以豪华、舒适、安全和科技文明，已然成了高端玩家的共同选择——当然，其价格不菲。
CFMOTO 春风-中国
春风绝对是一个让中国人扬眉吐气的自主品牌，其ATV的“拳头产品”已出口欧美各国，其品质和性能不亚于其他一线品牌，而且性价比极其亲民，也成了众多国内玩家的选择。
无所不能的ATV：
附：ATV驾驶准则
1. 在驾驶该车辆之前，完成推荐的安全培训。
2. 禁止16岁以下的任何人驾驶这种车辆，禁止没有有效驾照的人驾驶这种车辆。
3. 未满12岁的任何人严禁搭乘这种车辆。不准搭载多名乘客。严禁乘客乘坐在货箱内。
4. 发动机废气有毒，禁止在封闭空间启动发动机或让其运转。
5. 禁止在驾驶时在该车辆上使用劣质的配件。
6. 这种车辆仅供越野使用。禁止在铺平路面或公用道路、公路或高速公路上行驶，包括土路和碎石路。
7. 以适合您的技术和驾驶条件的速度驾驶。禁止以过高的速度行驶。禁止尝试旋转车轮、跳跃及其它特技。在驾驶中双手必须不离方向盘。
8. 禁止在驾驶车辆之前或过程中服用药物或酒精。
9. 必须使用车辆的规定轮胎尺寸和类型。必须保持合适的胎压。
10. 禁止驾驶受损车辆。在发生任何翻车或意外事故之后，让有资格的维修经销商检查整车的可能受损情况。
11. 禁止在冻结水体上行驶。
12. 禁止触摸发热排气系统部件。必须使易燃物品远离排气系统。
13. 车辆不用时，必须移走点火开关，避免私自使用车辆。
