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Jet Power 125是由蔡孟哲所提供，车主将这部爱车命名为「Memories」，中文为「回忆」，全车内外装都以红色恶魔金葱打底，再用金、银两色金葱拉线，雕琢锐利的车身线条，更换上宽体套件、鱼眼灯具，打造出非凡视觉效果。
经过全车拉线烤漆彩绘的Jet Power ，车体线条更加明显。
在车主眼中，这部Jet Power 不再是交通代步的工具，而是回忆及青春的热血执着，想让未来再回想起这段年轻岁月时，不是只有上班下班的无限循环。
Memories 也有参与今年的台湾国际机车产业展。
在JET 车系俱乐部当中，动力性能方面的改装并不是非常盛行，那是因为社长一直以来都倡导「骑帅不骑快」的理念，因此在社团中流传的改装车，大多是以外观及操控这两方面为主轴。而JET 家族最明显的特征，就是那具带有杀气的鹰眼灯具，因此许多车主都将其作为首要的改装项目。
MSP MD-F2 前叉有着圆柱状的气瓶。
虽然并未针对引擎提升排气量来强化动力，但车主仍换上Akrapovic 碳纤维排气管，在前段采用钛合金材质打造，并融入节烧的工法，呈现独特的外型。而在前后避震器部分都选择MSP 的MD-F2 前叉以及DDS后避震器，除了优秀的避震性能之外，车主也选用与车色相符的阳极红配色。
MSP DDS 后避震器采用圆柱状的气瓶设计。
CNC 多件式传动盖、前后轮框、CNC 后摇臂、飞旋踏板、金属脚踏板及防倒球等多项改装品都有非常精致、创新的造型，质感也十分优秀，这些改装品都是出自「菠萝合作社」，对于非JET 车系的车主而言应该都相当陌生，那是因为目前专攻单一车系为主。
CNC 锻造后摇臂能够透过客制化，呈现不同的风格。
CNC 锻造后摇臂能够透过客制化，呈现不同的风格。
改装明细
全车彩绘烤漆
Magazi 铝合金后照镜
Rizoma 水族箱后照镜
鱼眼大灯
MSP MD-F2 前叉、DDS 后避震器
瑞典ISR CNC对四活塞卡钳
菠萝合作社 CNC 多件式传动盖、前后轮框、CNC 后摇臂、飞旋踏板、金属脚踏板、防倒球
Brembo 前后13mm 侧推总泵、CNC 对二活塞卡钳
压花坐垫
Akrapovic 碳纤维排气管
有瑞典改装国宝之称的ISR ，CNC 制成的对四卡钳看似低调。
空滤外盖施以与车壳相同的彩绘手法。
铠甲式后土除也是JET 车系的一大特征。
加装煞车拉杆护弓，提供不同的视觉感受。
粗大的Akrapovic 碳纤维排气管，搭配节烧前段。
就连内装也不马虎，全都以红色恶魔金葱打底。
左右皆换上Brembo 侧推总泵。
双鹰眼大灯改装鱼眼灯具以及CCFL 冷阴极管。
彩绘的前土除更透过切割的方式，创造出更具层次的外观。
宽体斜板上的开孔，犹如汽车改装引擎盖的概念。
透过改装CNC 后摇臂，让后煞车组变更为碟煞型式。
双刃定位灯与龙头烤漆线条相互呼应。
坐垫虽然没有高调的色彩搭配车身彩绘，但加入压花的造型。
尾灯及后方向灯全都以熏黑的外观呈现。
CNC 置物挂勾也同样是菠萝合作社推出的。
前后锻造轮框也同样都是出自菠萝合作社。
