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相比较起汽车，主角为摩托车的游戏真是少之又少，MOTOGP和MXGP勉强算是支撑了多年的Franchise，但两款以“小众”赛事为主题的游戏在本就小众的摩托车迷群体里显得更加小众。在鳄鱼心中，摩托车市场是需要一款像《Froza》那样“操作简单，画面精美，以人人都能接触到的市售车为主角，游戏体验不追求完全拟真，够爽就行的”游戏来娱乐老车迷和吸引新车迷的。
在2015年，Milestone给我们带来了《Ride》（国内译为极速骑行）。《Ride》曾经轰动一时，玩家第一次能够在游戏里玩到量产摩托车，玩家第一次能够在游戏里用现实中存在的改装件改摩托车，玩家第一次能够在游戏里给自己的角色配备现实中真实存在的装备。研发团队的理念简单而有效：让我们做一款摩托车版的《Froza》，当然，是低成本版的。
第一代《Ride》同时也存在着很多问题：3D建模质量不高，可选车型多为老款，几乎没有额外的新车可买，读档时间过长等......有些问题可以考虑到其低研发成本的天性而忽略掉，有些问题则不能。比如《Ride》存在最大的问题，也是摩托车游戏的通病：上手太难。
如果你从未尝试过摩托车游戏，第一次玩《Ride》你会崩溃掉，由于摩托车两轮不稳定的天性，想让游戏中的摩托车正常跑起来都不是一件简单的事情：你必须在转向和油门之间取得完美的平衡车子才能正常动起来，油给少了车子不会按照你想要的路线走，给大了则会直接打滑扔出去。
时隔2年，《Ride 2》上市，鳄鱼在XBOX ONE版本刚发售就入手了该款游戏，并在接下来三天爆关。那么，在深度体验过后，新款相较于老款能有多大的进步呢？
在鳄鱼眼中，这种进步是巨大的。《Ride》第一代是个不错的开端，《Ride 2》则让该系列有了成为神作的可能。
2代并没有着力在画面上去提升游戏品质，建模和上一代差别并不大，渲染效果有些许提升，但建模细节在某些地方甚至有所下降（如读取画面）。但在画面上的牺牲带来了流畅的游戏感受，如今的读档时间从以往的3分钟缩短到了30秒。在需要频繁读档的赛车游戏里，这样的提升简直就是革命性的。
制作组把更多精力投在了游戏内容上，你肯定拥有了更多车型可选。作为游戏主力宣传车型的川崎H2R无疑成功吸引到了大量车迷的眼球，但《Ride 2》给的比一台H2R要多得多，你有雅马哈R1M，有杜卡迪1299 Panigale，有2016川崎ZX-10R，新增了Supermoto车系，复古车系（宝马R-nineT，凯旋Thruxton，杜卡迪Scrambler等），如果你愿意额外掏钱购买车辆套餐，你甚至可以第一时间在游戏中体验到2017年那些还未发售的新车。如鳄鱼掏了6块美金购买的2017新车套餐，里面包含了2017本田CBR1000RR火刃SP2，川崎ZX-10RR，杜卡迪1299 Superleggera，2017KTM superduke R，2017铃木GSX-R1000R等听着就让车迷脸红心跳的车型。
装备和改件的选择也比以往更多了，Milesstone和更多厂商签订了授权协议，当然，有些厂商肯定是塞了钱的，Zard排气对车辆性能的提升比天蝎还多？哈哈，什么鬼。
《Ride》第一代里收录的赛道其实是比较乏善可陈的，除了那些没能收录到《MOTOGP》里的标准GP赛道，就是一些所谓的城市街道赛道，难度磨人，乐趣不高。《Ride 2》则不是如此，它依然没有去和MOTOGP系列争知名赛道的授权，而是把精力放在了公路摩托车赛事赛道（封闭街道，山路而成的临时赛道）上：纽北，澳门GP，North west 200，Ulster GP等......可以说，除了曼岛TT以外，《Ride 2》把所有世界知名的公路摩托车赛事赛道收录全了。（当然，纽北不是公路摩托车赛事赛道，但那是绿色坟墓纽北诶，一样让人兴奋好么）
和《MOTOGP》完全不同的赛道选择带来了别有趣味的游戏体验：7分钟+一圈的纽北让你跑得精疲力竭，却又情怀满满；Ulster GP在两车道山路上极速300+拉一分钟，满油“躺下去”过高速弯让你爽得不要不要的；澳门GP则又是不同的感受，第一视角见证这条街道赛道的难度，其之窄之危险，蛋蛋不是铁做的人真是不敢跑的。
在大幅度增加游戏性的同时，《Ride 2》也在大幅度减小游戏的难度。操控难度明显比第一代要低，车子更稳定，走线更准确，刹车和油门的使用力度更容易控制，很有利于新手上手；同时，Milestone也降低了AI的难度。鳄鱼最高操控难度（Pro physics）下玩最高AI难度（Realistic），能在三圈的比赛拉第二名10秒以上完赛，这在《Ride》第一代或者任何一款《MOTOGP》游戏中都是不可想象的。难度的降低让玩爽变成一件很简单的事情，同时很容易让人获得满足感从而“上瘾”。降低难度来吸引新玩家，鳄鱼觉得Milestone这一步走得还是蛮对的。
不过，游戏难度的降低也极大的降低了该游戏的拟真性，H2满油门出弯完全不打滑，操控比1299 Panigale还好？游戏对车辆性能的设定也几乎是胡来：大部分川崎，宝马，奥古斯塔，阿普利亚的车型像假的一样，重刹不翘尾，出弯怎么给油都到不了后轮极限，后轮在弯中甩到草地上也不会摔；而某些厂商则是天生地狱难度，杜卡迪，铃木的车按刹车就翘尾，出弯给油就高摔，直路满油加速，车头要翘起来不知道多少次才能稳定下来......整个设定完全没有逻辑，难道车辆性能是根据厂商塞钱多少来的么？
总的来说，鳄鱼认为《Ride 2》还是很值得玩的一款摩托车游戏，内容丰富，娱乐性非常强，难度低，几乎不会让你有摔手柄的冲动。无论是新手入门求爽，还是老手想要休闲，寻求和MOTOGP不同的游戏体验，都会有不错的收获。
