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据说隔壁的越南，也开始在学我们，准备10年以内在大点的城市里边全面禁摩了，哈雷这么牛逼的企业，去年的利润下滑了接近9成，已经关闭了部分工厂并裁员800人，玩传统摩托车的人在逐年减少，看起来传统的摩托车行业，在全球都不太景气，至于国内，就更加不用说了，今后一年内能有500-800万台的销量就很了不起了，市场这样，研究传统摩托车的技术的人会越来越少，企业也不愿意投入来改进
但是这并不意味着摩托车就没有什么新技术发展了，摩托车和汽车一样，电动化是一个不可逆的方向，而且摩托车因为体型小，还可以往海上和空间发展。
一、传统的技术
1、启发一体，就是我们常说的自启停技术，现在很多汽车都有了，而一些摩托车也装有这些技术了，也就是让摩托车几乎没有怠速了，这样避免了摩托车空转，白白浪费燃油，同时污染环境。
2、电喷技术
国四摩托车都上电喷了，以后摩托车只有电喷才可以在国内上牌上路，和汽车一样，终于名正言顺了，电喷只是一个开始，以后随着排放标准越来越严格，电喷技术还有很长的一段路来改良，甚至出来一些直喷摩托车也不是不可能的事情了。
3、涡轮增压
汽车上的涡轮增压器比较成熟了，但是在摩托车上很少使用，这个不代表摩托车就不能上涡轮增压系统，一个问题是空间小，另外是成本问题，还有是需要发动机制造上进一步可靠。以后大排摩托车多了，卖得起价，相信很多摩托车会往这方面发展。
二、新生技术
1、混合动力
不要以为混合动力很麻烦，实际上摩托车因为单缸，传动结构简单，相对汽车而言，实际上更加容易发展混合动力技术，一些日系的摩托车，已经开始有相关产品出来了，毕竟它和启停技术比较接近，稍微改进一下就是了。
2、电动化
电摩是一个大家都关心的问题了，根据有关预测，到2014年，全球的电摩将会销量达到5500万台，这种电摩，当然不是中国那种电动自行车了，而是电动化的摩托车，电池容量和电机功率都要大很多的，而且传动结构上是摩托车并不是自行车那种模式。和电动汽车一样，电摩一样面临能量密度不足问题。
三、奇幻技术
1、飞行摩托车
摩托车体型小，发动机转速高，飞行起来更加容易，成本也会更低，比飞行汽车肯定会更加踏实一点，现在很多航模，动力伞或者无人机都使用了摩托车的发动机来改进，市场上也有人买已经开发出来飞行摩托车，只是因为法律管理空白展暂时不好推广。
2、水上摩托车
机动冲浪板，摩托艇，这些都可以看做水上摩托车的一种形式，目前有一些成功的产品已经在使用了，但是很多摩友观念还没有转变过来，未必会有意识去购买这些产品，但是相信随着生活水平越来越好，这种娱乐休闲方式，会比路上摩托车更加可靠安全，很多人会慢慢选择它们来做户外运动。
3、异型摩托车
平衡车，滑板车都可以理解成这些异性摩托车，倒三轮摩托车现在已经可以顺利上牌上路了，而一些自平衡摩托车长得和汽车差不多，外边甚至也有铁箱子包围起来的，解决了肉包铁的安全问题，两个轮子随便停放也不会摔倒了。
4、无人驾驶摩托车
既然有无人驾驶汽车，以后相信也会有无人驾驶摩托车，以前记得看过谷歌开发出来的一种可以自己上门来找你骑的两轮电动车，你出门，都不用操心车子在什么地方，也许在手机APP点一下，附近的无人驾驶摩托车就主动过来接你了。
