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临近重庆摩博会，凯越最近也是相当活跃，前几天才公布321RR将要推出的消息，昨天又发布了一条关于重庆摩博会的参展车辆阵容，除了321RR之外，还有800X、450Rally、越野车以及复古车型，最重要的是，还会带来一台四缸发动机，我们来逐一解析。
321RR
321RR未来将会是小排量跑车中不可忽视的存在，优势就在于双缸动力以及轻量化。这次的正侧面剪影图看的出来，车身后半部分和321R保持不变，油箱形状变得不一样了，手把位置降低但也不算非常低。
根据透露消息，321RR座高为790mm，整备质量为151kg，动力上重新进行了优化，增加了滑动离合，极速可以达到170km/h，以及凯越和正新一起开发的半热熔轮胎。
凯越这波新车给的图片都很有限，321RR的外观目前也只有之前一张大灯点亮的效果图，不过最近还有一张疑似拍摄宣传图时的照片曝光，虽然不是很清晰，倒也可以先来看看解解馋。
800X
ADV车型800X算是铺垫许久了，搭载了来源于KTM790发动机的、凯越首款800排量双缸发动机，并且这台发动机在今年2月份的时候就已经直播过点火成功启动了。
之前凯越给出了3种800X的外观设计方案供车友投票，从这次的剪影图来看，最终采用的应该是A方案。
除了双缸800级别的动力外，800X的各项参数都很硬核，并且配置上也不低，定位于硬派ADV车型。
450Rally
这款450Rally就更硬核了，已经亮相过多次，和达喀尔拉力赛车都已经很接近了，车身硬件规格相当高。搭载449cc单缸4气门水冷发动机，最大功率39kW@9000rpm，最大扭矩44Nm@7000rpm，油箱容积32L，整备质量140kg，离地间隙320mm，前21后18轮胎。
在前段时间的西安摩博会上就有展出过450Rally，当然如此高规格的拉力赛车肯定是不适合日常使用的，届时市售的民用版规格应该不会这么高，不过底子同样也不会差多少。
MX250
这是一款专业越野车，根据剪影图来看，这款车应该就是凯越的MX250越野车，搭载249.6cc单缸4气门水冷发动机，最大功率19kW@9000rpm，最大扭矩23Nm@7000rpm。
其实这款车的赛道版已经在今年参加过不少专业比赛了，按理来说这次应该是推出能够上牌的版本，不过剪影图上还是没能看到灯光后视镜牌照架这些，具体还得看到时候摩博会的情况了。
复古车型
这款复古车是第一次出现的，此前并没有过任何的消息，外观具有Cafe Racer风格，而且还带有“猪头罩”。
根据图片里的文字来看，“复古风范遭遇极致性能”，那么这款复古车很有可能搭载的是321R同款发动机，而且凯越也有透露，早有在321动力平台推出各种不同车型的计划。
四缸发动机
最后压轴的是凯越最新的四缸发动机项目，根据张雪透露，这款四缸发动机排量为400cc，并且转速将达到16000转。同时表示该发动机重量更轻、体积更小、功率更大，这些是和国际上最顶尖的品牌和产品相比的。
据悉这款400发动机来源于川崎ZX-25R，将排量提升到了400cc。从图片上来看，有相似之处又不完全相似，应该是拆解众多品牌四缸机研究后有所改进过了。
不过现在没有更详细的图片都不好说，届时重庆摩博会以上这些车型和四缸发动机都将会见分晓。
