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在今天，“晒晒我18岁照片”的梗突然火了起来。
这是因为，2017年12月31日，最后一批90后（生于1999年12月31日）度过了他们18岁的生日。从法律上来讲，90后一代已全部成年，集体告别了少年时代。00后正式登场了……微信指数里“90后”这几个字在今天被感叹岁月催人老的90后高龄叔叔阿姨们的推波助澜下成功达到最史上高峰，同比增长百分之500。
既然岁月就如同白马过隙一般稍纵即逝，那我们不要辜负这些宝贵的时光，这样当你真正老去的那天时，再次回首往昔心情也不会因为虚度年华而感觉到痛苦，而是像高山大川一样，延绵不绝。
好了，废话不多说，今天这期让我们来聊几辆十八年前的摩托车圈都发生了什么“大”事？
1999年，国产自主品牌春兰公司开发了我国第一台V型双缸引擎，并搭载在一款美式太子车上，叫做春兰虎神CL250，成为了我国摩托车历史上首台V型双缸引擎，为我国摩托车历史画上了浓郁的一笔，你记忆里是否也有一辆春兰车呢？
1999年即将步入千禧年的铃木汇聚了品牌的全部力量打造了一台“跨时代”的作品，陆地飞行器GSX1300R“隼”。经过高铁风洞测试的独特外观与强悍的马力，让这款车在当年敢叫板任意品牌的任意车型。也许正是因为它太过经典、太过跨时代，以至于此后的十八年间铃木都没有能拿出能像隼一样让人惊艳的车型。
1999年雅马哈发布了旗下600CC运动仿赛YZF-R6，时尚的造型与注重运动的设计让这款车成为了近些年里最受欢迎的运动仿赛之一，无论是民用还是在赛事里R6都是热门车辆。
2000年初宝马在市场上推出了一款前所未有的创新性摩托车，C1。
C1这台车看起来与传统摩托车最大的区别就是其搭载了防滚架、安全带、前挡风玻璃等等被动安全系统，这些等等安全保护措施下，在当年让这款车被称之为“未来人类的都市之车”。
经过了长达一个世纪的发展，哈雷这个古老的品牌也即将迎来了自己的第一个百年生日，为此哈雷在新世纪的第一年里向众人展示了一流品牌的实力，发布了旗下第一台电喷摩托车，VRSCA V-Rod 威路德。这台基于赛车灵感而开发的车型最大马力为115匹，百公里加速仅仅需要3秒多！
2000年 参加达喀尔拉力赛的KTM提出了一句口号叫做“Ready to Race（为了比赛）”这句口号提出后的第二年KTM便拿下了首个达喀尔的冠军，此后KTM开始了包揽达喀尔赛事两轮组世界冠军的“重任”无人能挡。
2000年意气风发的阿普利亚将摩托古兹收入麾下。
2000年 我国摩托年销量再破千万。
