又过了一年，说好的雅马哈R3呢？

雅马哈，一个让人又爱又恨的品牌。原由很简单，众多的优秀车款，撩人的外形，还算不错的技术参数：

引擎形式：双缸、水冷、四冲程、DOHC、8气门

排量：321cc

最大功率：42ps@10750rpm

最大扭矩：30Nm@6000rpm

座高：780mm

油箱容积：14L

整备车重：169kg

在国内中小排量厮杀混战的时候，R3一直给很多车友希望，但是，从2016的可能引进，到今天低调不语，不说话就不代表可以这样混过去！

话说，2016年是雅马哈R3最有可能进入国内的一年，各种小道消息流出，甚至有些经销商信誓旦旦的说已经在做最后的核验工作，多少铁粉揣着现金等待

另一方面，一些雅马哈的经销们对此却只是呵呵一笑，因为在他们的店里，雅马哈的飞致250，飞致150，天剑，天戟，巧格踏板卖的还可以，但那款R15却只是问的人多，买的人少。

直到现在2017年都要结束了，我们再也听不到关于R3进入国内的消息，本想做一个风一样的男人，结果被风吹没了...

猜测，这其中阻力因素，一部分来自雅马哈国内的合作伙伴：建设。之前有分析称建设与雅马哈在引进车型的利益分配上有些分歧，导致雅马哈很被动。

今年又传出雅马哈欲收购重庆建设股权，想要分家单干的消息。车友们纷纷送上了分手祝福，但想要两家分开并没有我们想象中的容易。

JC君： 从YZF-R3 这个命名，不难看出R3虽身为小排量，但是跑车的血统还是比较纯正的，目前国内在售的车中，也就KTM 的RC390 ，阿普利亚的 GPR 125 /150  能拿出来说说，但是R3显然更跑车一些，而川崎、本田都是街跑的车型

另外除了川崎，其他几家或多或少有些国内的“绯闻女友”（国内的合作厂商），这就导致了很多问题，雅马哈要以什么姿态进来，这是女友们都很关心的问题，只是害苦了这些爱车的粉丝了...