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相信喜欢摩旅的人都会遇到这样的问题，一个人在荒郊野岭的野外，没有手机信号，此时车又突然出现状况，这时候怎么办？是弃车求救？还是等待好心人的救援？可能你会说带个手台就好了，可普通的手台受限于功率以及天线的问题，无法实现长距离的通信，所以单独带个手台并不能解决上面的这个问题。
下面是一位摩友的真实案例，2012年某月某日清晨，广西车友在摩旅路上时，不幸遭遇车辆问题，失去动力，抛锚在前不着村、后不着店的群山之间，手机没信号，车辆无法移动，几十公里均为人烟罕至的山区，摩友独身一人被困在山间……
故事的结局是这样的，三小时之后，从远在十几公里外，一位素未谋面的摩友专程骑着自己的摩托车赶到，带来了备件、工具、水和干粮。两人协力将摩托车修好，并一前一后安全的骑回了城区。这位骑友的名字叫BG7RCX，是一位业余无线电爱好者。
还有一次，他和玉林有几位HAM（业余无线电爱好者）结伴骑摩托车向西藏出发，途径318川藏线雅江路段时，泥泞的道路给我们的前行带来极大的阻力，只要一加油门，泥土迅速卷入车轮。作为一名老车手也未必能从容应对复杂的路况，当时车子突然打滑，车身倾倒，重达140公斤的摩托车重重地把他的腿压住，一时间无法动弹。
于是他赶紧通过电台呼叫前方的HAM，有两位朋友听到呼叫，立马调转车头，展开营救行动。假设西藏行没有无线电，也许就不能在遇到状况时及时获救了。
其实手台我们并不陌生，现在我们出去骑行几乎每个人都会拿个手台，方面各车之间联系，也能使旅途更加有趣。不过没有经过改装的手台功率有限，通信距离很短，而经过改装的手台就能轻松达到十几甚至几十公里的通信距离。就算手机没信号，它依旧可以和远在几十公里外的人联系，而且越是没有手机信号的地方手台的通信效果越好，所以这个改装真是摩旅一大利器。所以下面就来看看这位摩友是如何改装的。
首先，要选择手台种类和安装方式
首先肯定要选择一部能安装在摩托车上的电台。安装方式可分为内置和外置两种。选择外置的安装方式比较利于操纵，但是存在几个弊端。摩旅要在各种天气中骑行，首先面对的是防水的问题，绝大多数摩托车在车身外面很难找到一个能防水安装电台的地方的。当然，如果安装的是防水等级很高，能泡水的电台就另当别论了。另外，电台安装在车身外，防盗是个难题 ，总不能一下车就拆电台吧？
我比较主张选择内置安装电台的方式，对防盗和防水问题比较容易解决。
国产顶级欧讯KGUV6D手台
还有电源的问题，一般的车载电台电流比较大，摩托车上难以维持这个电源的供应。所以我采用将一部5W手台安装在摩托车车座下面。当要调整参数时，可以打开坐垫很方便地调节。在实际的通联中，手台加上良好的天线，足以保持在骑行进中通联的需求。
天线与手台供电
一条性能良好的天线对通信距离的长短是十分重要性，因此我选择了在摩托车的尾部加装一条钻石SG-7200天线，这个型号的天线比较结实、机械强度高、体积也不大，3.5dB的增益效果还是不错的。天线用扁铁做成支架和车尾部连接支撑。
下一步我们解决手台的供电问题，我们知道手台本身的电池容量有限，不足支撑长时间的使用，为此要断开原手台的电池，用一个借电器将摩托车的12V电源转成8V，直接给手台进行供电。我们的手电台多数都是用7.4V的锂电供电，所以我选择了一个12V/8V ，输出电流为3A的借电器，并找来一个继电器，将正极接到摩托车钥匙门开关上，这样就能在停车时关闭电台电源，防止过放电影响摩托车的电瓶。
电路连接示意图，如果选择蓝牙的方式连接就不需要耳机、送话器和发射按键的连接了
耳机及PTT键的连接
下一个问题就是解决头盔上面的耳机和麦克风与电台之间的连接问题。这里也有两种方案，蓝牙连接或是有线连接。目前市场上有商品化的蓝牙连接方案，考虑到在我们长途旅行中，不方便经常给蓝牙耳机充电。所以我选择了有线连接的方式。
我对头盔进行改装，内部安装耳机和麦克风，将其连接到头盔的插座上，通过一条弹簧线和摩托车相连。这样只要在骑上车时将弹簧线插到头盔上就行了，很方便，可靠性也高。
另一种安装方法是用蓝牙连接。无线连接的话筒和耳机配合蓝牙适配器，轻松连接。这种方案十分方便，没有零碎的线遗留在外面，在方便了摩友的同时也增加了驾驶的安全性。
蓝牙适配器，接到手台上就可以和普通的蓝牙耳机连接了
行驶过程中，手是不能离开车把的，对此我在车把的左侧安装了PTT开关，用拇指来操作。为减少干扰电线最好要用屏蔽线，并在安装时避开摩托车点火线圈及高压线。同时要防止发动机高温对电线的影响，还要做好防水。
