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18岁的金煜城，在高考结束不久，便开启了摩旅中国的征程，他从辽宁出发，途径不同省份后，再回到辽宁，整个行程大约两万公里。
现在，这个两万公里的长征路正在进行，上次JC君为大家介绍了金煜城在329国道，宁波到杭州方向的路上，突然爆胎。
对于骑行途中的摩友，爆胎是非常郁闷和可怕的事情，那么金煜城是如何应对的呢？他为什么不选真空胎呢？
自从轮胎被刮好大一个口子，在绍兴已经停留4天
浙江已经停留一周之久
前天买了一个160-60-17的真空胎
准备作为外胎使用
因为我这轮胎太不好配
这里我向大家说下，也算是提醒
出门摩旅，一定把所有配件都想到
包括易损件和所有的配件
当然也包括轮胎
要知道不是所有尺寸的轮胎都能轻松买到
我近期看到评论说我为什么不用真空胎
解释下
我的车是辐条轮，使用真空胎漏气
如果用胶水封死的确很好，可以使用真空胎，而且很多人都这么做的
但是车友们，一天五六百公里的路不是开玩笑
辐条轮就是抗冲击性比铝轮好，方便调整
封死后调整势必会影响密封性，而且抗冲击性也会下降
五六百公里，长时间高速行驶
轮胎内气体温度会上升，随之而来的是胎内气体气压上升
摸过轮胎么？得有五六十度，行驶中可能会有接近5个大气压的压力
这个条件下，我不太相信密封性
你们也不会相信
这里我推荐一下
国产车型基本现在也是用真空胎，但是说实话我不太相信轮毂的质量
我一般选用辐条轮，耐冲击，方便调整
如果是扎漏的，自补液没问题；但是我这么大口子，真空胎就好了？
长途时，把外胎更换成同型号的真空胎，可以选用大内胎小外胎的方式
即内胎的高度大外胎一个公分，不容易爆胎
出行请务必使用自动补胎液
至此我将大脚怪的后轮菠萝胎换成滑胎
