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7月14日，2017西夏摩旅节在美丽的银川贺兰山脚下盛大开启。在此次摩旅节上，无极300R作为隆鑫全新研发的新一代战略车型，也借此次现身与广大车友见面，成为本次活动的一大亮点。
从外型上看，无极300R是一款科技感极强的NK类街道车型，全身线条硬朗、俊逸，力量感十足，具有极强的战斗属性。
前大灯和尾灯在形态上与前辈车型无极600颇为相似，家族特征明显。
无极300R车体采用轻量化编织管式结构，其红色涂装的车架，不但让全车线条更为抢眼，同时也让这辆300R运动气质展露无遗。
无极300R使用了当下备受推崇的矩形数码仪表，在保证提升产品科技感的同时，也让骑行辨识更为直观方便。同时，强大的自检功能也让300R在人性化表达方面更为出色。
阶梯式前后座，在兼顾前座上佳加持感的同时，也赋予了后座出众的观察视野，为双人骑行带去了更加丰富的驾驭乐趣。
倒置式前避震器，行车刚度更有保障，有效提升了整车的弯道性能。后中央避震器引入了多连杆结构，进一步满足了长途骑行的舒适度要求。
前挡泥设计具备沙盾结构，延长了避震器使用寿命，并降低了产品的维护成本。
防烫多级阻抗式消音器，引入了运动感极强的底排设计，不但可以减小因高温带来的危险，同时也有效降低了整车重心，使操控更加灵活，骑行更加随心所欲。
大容量高背式双层防爆油箱，储备能力超14L，全面提升整车巡航能力，为长途骑行保驾护航。
尾部号牌支架为金属结构，并进行了防锈处理，相较普通产品而言，其耐度表现更为强悍。
无极300R前后均使用了高强度铝合金长踏脚，在提升整车轻量化的同时，也让产品的视角感受更为强烈。
无极300R搭载了一台水冷DOHC四气门六档发动机，先进的平衡轴系统让全车整动大幅度降低，采用高压缩比设计，双顶置凸轮设计，让发动机的高转速性能全面提升，再加之重新匹配的电喷系统，使车辆的经济性也得到了极大的兼顾。
据厂家介绍，本次参展的无极300R并非该车型的最终定型版本，后续上市车型将根据“318全国路试”反馈回来的信息加以完善。关于该车的后续消息，还请各位继续关注摩信网，我们将为大家带来更多有关无极300R的最新消息。
