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近日，铃木发布了旗下的经典车型SV650X ABS的2018款，并宣布将于2018年1月26日起开始在日本上市销售。
SV650是铃木1999年发表的车型，在经历2003年的第二代更新之后，被2009年发表的SFV650所逐渐取代。直到2015年11月的国际米兰摩托车展，铃木再度发表了2016年的新款SV650，并于2016年1月起开始向海外出口销售。
而随着现代人对复古风潮的日渐喜爱，铃木在去年的东京车展上发表了SV650X，其中“X”是“Extra”的意思，即在SV650的基础上更为精致豪华。其实这款车型是源自于2016年铃木发布的复古概念车SV650 Rally Concept而来，其设计灵感源自于20世纪70年代的拉力赛车。虽然新车风格变化较大，但在它身上依然能浮现出SV650的影子。
外观造型
圆形复古灯罩
分离式手把
减震调节装置
带有铃木LOGO的油箱外壳
充满复古风的毛毛虫座垫
子午线轮胎
动力性能
铃木V-TWIN技术不仅突出了其V型双缸发动机的强劲动力，车辆的操控性能也得到了提高。
双火花塞点火技术可以进一步提高燃油效率，减少油耗，为改善尾气排放做出贡献。
发动机内的活塞裙部采用了镀锡和树脂涂层，活塞环为L型无缝结构，在降低机械损耗的同时还提高了燃油经济性。
其他配置
低转速辅助系统“Low RPM Assist”——在车辆启动和低速行驶时，系统会自动将发动机转速稍稍提高，来防止熄火情况的发生。
铃木一键启动系统“Engine Control Module”——只需轻按一下按钮，不必一直按住启动开关，就可轻松启动发动机，提高了日常使用的便利性。
铃木此次推出的2018款SV650X ABS全新配色为灰色，官方公布的最新含税建议零售价格为78万1920日元。
铃木SV650X ABS主要技术参数
发动机型式：水冷四冲程DOHC 4气门
气缸：90°V型双缸
排量：645 mL
缸径×行程：81.0 mm × 62.6 mm
压缩比：11.2 : 1
最大功率：56 kW (8500 r/min)
最大扭矩：64 N•m (8100 r/min)
轴距：1450 mm
离地间距：135 mm
燃油供给方式：电子燃油喷射
启动方式：电启动
点火方式：CDI
制动方式：前双盘后单盘
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：6挡变速
长×宽×高：2140 mm × 730 mm × 1090 mm
座高：790 mm
整车质量：197 kg
油箱容积：14 L
轮胎规格：（前）120/70 ZR17 M/C（58W）
（后）160/60 ZR17 M/C（69W）
