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各位好，大大前段时间看到一篇很有收获的翻新机车的文章，来自传说中的水货天堂石头镇的一个水车商人。
和那些只会在群里放二维码卖车的家伙不同，文中耐心的讲解和图文并茂让我对这个叫火刃的家伙刮目相看。可能你看了下面的内容，也就理解我为什么这么说了。
火刃今天非常开心，又可以和大家聊天了。从蜕变的第一篇文章，一直到现在都有很多新的朋友在转帖或点赞。能够引起大家的共鸣和得到认可，是我们火刃车行每一员的极大荣幸！
更希望在以后的时间里，尽我们的力量能够让大家更多的了解关于机车的点滴细节，做到心中有数。
第二季展示在大家面前的是一台2013年的美版本田CBR1000，本田车厂于2012年发布了此款全新改款的超跑。该车系1992年到2012年的不断进化，对于全球机车工业发展及技术革新都具有着代表性。
不了解这车的可以先看视频。
感谢远在洛杉矶的兄弟为我们提供此段视频。
真实里程数3500英里，年份新，本身成色不旧的车辆和第一季的老款车辆工程细节有着很多的不同。
我们秉承着一贯的用心细致的态度，再对安全方面作出了更深层次的衍伸；希望我们车行用心去完成的每一台好车，能够化为您在驰骋中开足油门的坚定和自信。
2013 CBR1000车辆简介：
第一章 清洗
对于年份较新的车辆来说，工程的重点已经由老款车的喷漆和电镀配件工序改变为了精工清洗，看似简单的清洗却有着很的大学问，车身材质的不同，比如橡胶件、铝合金件、塑料件都有着对症下药的规律，否则事倍功半。
清洗工作正式开始，能够按照工程标准把车身清洗到一尘不染的效果真是一件非常不易的事情，一个车身清洗需要16个小时来完成，如果遇到车身油污较多则需要更多的时间。
第二章 轮圈动平衡
在机车出厂装配时，轮圈平衡测试是标准和必须的程序，目的是为了让车轮高速行驶更平稳。什么是动平衡？又该怎样做呢？
第三章 清洗节气门
机车的节气门是一个容易被细小灰尘和颗粒污染的地方，一旦灰尘颗粒过多，会导致节气门关闭不严，造成怠速过大和怠速的不稳，国外回来的一手水车多少都有一定的里程数，所以清洗节气门是我们必须要做的工作。
第四章 防冻液
接触过水冷车的车友都比较了解防冻液；一般防冻液的更换周期为两年，但是机车的发动机转速较高，热量大，火刃车行建议大家每年冬天更换一次，费用也不会高。
车辆到达我们车行后我们都会检查更换一次防冻液，以确保水道畅通无故障！
末章
经过多个部门的通力配合和一周的工作，CBR1000车身终于顺利完工了，大家可以结合清洗以前的图片来进行对比，工作前后的差距是非常明显的。任何事情只要用尽心尽责的态度去对待，我相信再多难题都会迎刃而解。
翻修后CB1000细节图：
