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根据宗申官方微信显示：赛科龙RC3搭载了水冷+强制风冷发动机，6档变速系统，拥有赛车级电喷系统，最高转速达11000转，实测极速为到140KM/H。经过本次万里测试实测显示，RC3水冷系统效果优异，在炎热的沙漠中长时间高速骑行冷循环无压力。新车压缩比为11.5：1，百米加速为6.6秒。
制动方面，RC3选用大幅轮浮点式制动片，采用双泵四活塞卡钳，前300mm后240mm浮动碟刹盘。经过本次万里测试实测显示：在连续制动的时候，RC3可以有效散热，避免因散热问题导致的制动性能下降。在行程达到6500公里时，磨损也非常小。
RC3的减震为倒置式双前减震，具有可调节空间，据悉，刚开始使用时回弹稍显过快。经过调教后，显示减震效果良好。
RC3还配置了：全新编织型跑车车架；大尺寸全数码仪表，三色可调；宗申原厂排气尾端配不锈钢消声器；国产耐用经纬多地形轮胎，目测可正常使用近2万公里；20升可翻转式加大油箱，满箱油可以持续行驶450公里以上；铝合金方向柱上下联板、前后脚踏、侧支架等。RC3手把操控系统非常人性化，功能丰富：包括应急双闪、点烟插口、USB插孔灯等。这些功能配置给RC3这款车提供了更多的骑行可能及驾驶乐趣。
↑全新编织型跑车车架。
↑大尺寸全数码仪表，三色可调。
↑宗申原厂排气尾端配不锈钢消声器。
↑经纬多地形轮胎，测试后显示，目测可正常使用近2万公里。
↑20升可翻转式加大油箱，满箱油可以持续行驶450公里以上。
↑铝合金方向柱上下联板、前后脚踏、侧支架等。
↑预留USB插口。
除此之外，RC3还搭载了优化气道及燃烧系统、分腔式润滑系统、滚针轴承气门摇臂结构、活塞喷淋孔技术、轻量化设计、内置平衡轴等六大技术。
来自宗申官方消息，这款经过万里测试的宗申赛科龙RC3即将上市发布！
