不知何时,国内突然掀起一阵复古弯梁风,这类车型售价不高,基本是一个所有人都能接受的水平,并且座高低,车子轻,拧油门就能走,上手难度极低,对小姐姐十分友好。
其次,它本身个性化就非常强,再加上改装空间巨大,配件便宜,能以更低的成本满足车主的个性化需求,路上千篇一律的都是仿赛、街车、ADV,这类复古弯梁车骑出去直接拉满回头率;再回到实用性层面,这类车型油耗低、无手动离合结构、城区代步穿梭轻巧方便,所以,复古弯梁很难不火。
今天,宗申正式推出了22款Yami车型,在细节上优化和配置上升级,解决了不少老车型的“痛点”,重点是售价6980元(辐条轮铝轮同价),仅比现款车型贵100元!
22款Yami在外观上基本延续了现款的设计,依旧是那么可爱呆萌,有一个配置变化也能算在外观层面—22款车型新增了配备铝合金轮毂真空胎的车型,虽然是铝合金轮毂,但轮毂样式依旧是复古的多辐条造型,与整车风格非常搭。
仪表的整体造型虽然与老款一致,保持了复古指针式的风格,但新增了档位显示以及油表功能,这两个功能的加入也提高了整车的使用便捷性。
前大灯依旧为LED光源,同时大灯亮度提升至26500cd,增加夜间行车安全性,转向灯同样为LED光源。
前后坐垫加宽加厚,提升舒适性,并且后座采用可拆卸设计,改装潜力巨大。
发动机最大功率5Kw@8000转,最大扭矩6.9N.m@6000转,经过更进一步的调校,发动机运行震动更小,更为平顺,同时实用的“打火棍”依旧保留。
驾驶座脚蹬也经过优化,位置收窄,结构更牢固。
Yami采用来自宗申智能工厂的机器人涂装,达到汽车级的漆面效果,经过长达1500小时的涂装耐候实验,拥有超过8年的耐用度,这点也是整车精致感的由来。
同时,宗申为这台Yami准备了超多原厂改装件。
当然了,虽然发布了新车款,但是宗申也没有忘记老用户,21款Yami车主在4.20-5.30期间,购买升级件可享受8.8折的优惠。
22款车型共提供6重配色,都是非常鲜亮活泼的配色,让人很难不爱啊!