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春风要出250SR-R了，听说了吗？
新车对比目前在售赛道版除了版花的不同，还加入了单摇臂和定风翼的配置。
新车很明显是为了应对QJMOTOR的赛250而出，不过，这也引发了车友对于仿赛的一波讨论。
很多刚入门的新手都喜欢买仿赛，又帅又有型，那么，国内到底有哪些在售仿赛可选，该怎么选，今天就给大家盘一盘。 目前市面上把仿赛做成系列的，除了春风和QJMOTOR，还有aprilia，这三家的仿赛系列又各有不同。
【春风】250SR-R版
250SR赛道版：售价21680元
250SRABS版：售价19980元
250SRCBS版：售价16880元
春风250SR的颜值高这一点几乎是公认的，尤其是赛道版，而春风也用市场销量力证了这一点。
有网友评价250让春风玩出了花，但这也是春风的高明之处。很多时候，不是车越多越厉害，现在市场流行爆品战略，250SR就是春风一手打造出来的爆品。 250SR目标明确，直指年轻消费群体，并且在形成一定用户规模后，厂家找了很多真实用户做美图，线下做赛道活动，迅速且持续地做各种口碑事件营销。产品上快速迭代更新，也是打造爆品的方法之一，所以那些说春风250SR割韭菜的，只能说，你还不懂互联网营销。
当然250SR之所以卖得好，也与产品本身没有硬伤、价格配置公道有关，这是大前提。 目前在售的三个版本中，CBS版和ABS版的区别在于ABS、滑动离合和TFT仪表；赛道版则升级了前后KYB减震、刹车片、双线油门拉索、赛道概念版花、内齿钥匙、轮辋强度优化、油漆质感并额外赠送竞技驼峰（原后座垫保留）。
【aprilia】
GPR250R：售价26,800元
GPR150R ABS ：售价22,980元
GPR150R ：售价20,980元
和春风一样颜值在线的还有aprilia，而且同样是走系列迭代路线，从2015年最初的GPR125到如今的GPR250，该系列已有6年之久。
除了排量的提升，GPR同样有配置的逐步更新与特别版、限量冠军版不同版花的推出。
不同的是，aprilia传承了家族赛道基因，在操控方面表现优异。采用的镂空网状结构双翼梁铝合金车架，保证轻量化的同时，也实现了出色的强度与抗腐蚀性能，操控与耐久性能大幅提高。
【QJMOTOR】
赛250：售价19999元
赛350：售价28999元
QJMOTOR的赛系列是今年突然发力的，接连推出了赛250和赛350。 其中赛250采用249ccDOCH单缸水冷发动机，最大扭矩22.5N·m/7250rpm，最大功率为20.5KW/9500rpm。
新车标配滑动离合，换挡平顺顿挫减小，加上倒置减震、ABS防抱死刹车系统、单摇臂、TFT全视角屏仪表，非常亲民的售价，对于年轻车友还说还是很有吸引力的。
赛350则采用了353cc直列双缸水冷发动机，峰值功率27kW/9000rpm，峰值扭矩31Nm/7000rpm，同样配备ABS防抱死系统和滑动离合，有单碟和双碟版可选。
两款车一个单缸、一个双缸，是QJMOTOR看准了入门级仿赛市场推出的战略性产品。年轻人喜欢什么，我们就造什么，这是QJ的定位。
作为目前市场上为数不多的双缸跑车，赛350颜值、操控俱佳，又有着性价比优势，它和赛250、四缸的赛600一道搭建起了QJMOTOR在跑车领域的护城河。
【贝纳利2021款Tornado302：售价29800元】
和QJMOTOR同门的贝纳利今年迎来品牌的110周年，作为Benelli 享誉全球的产品，Tornado 1130 曾经是Benelli最顶级的仿赛车型，在早期的公升级超跑中，几乎少有对手。全新Tornado302的推出，向经典致敬。
全新的外观及版花设计还是非常好看的，搭载了Benelli成熟的双缸水冷、四行程300动力发动机，最大功率26.0kW/11000rpm，最大扭矩27.0N·m/9000rpm。
整车减重22公斤，操控体验大幅提升。同时，配置上也有不少变化，加入了全系LED灯、TFT全彩液晶仪表、滑动离合等。
【豪爵铃木GSX250R：售价26680元】
在QJMOTOR的赛250推出以前，市面上另一款比较有代表性的仿赛当属豪爵铃木的GSX250R。
该车外形靓丽，铃木海神蓝的配色堪称经典。
采用的双缸水冷发动机，可爆发18.4kW/8000rpm的最大功率和23.4Nm/6500rpm的最大扭矩。在豪爵的优秀品控加持之下，这款车市场风评非常不错，二手车保值率也高。
不过因为主要定位日常通勤，GSX250R不太适合剧烈驾驶与赛道使用。
【济南铃木Gixxer155：售价12980元】
排量小一点的极客飒Gixxer155，虽然外形设计还是以“运动”为基调，但实际是一款偏舒适型仿赛。
漆水和整车质感是一线车厂的水准，骑乘三角设定偏向街车化，并且使用了一体式的车把，车把高度较高。一体化座垫，舒适感强。
实际骑乘过程中，发动机调教相当平顺，低扭输出不错，操控易上手，对新手十分友善。
【无极2021款300RR ABS：售价19000元】
无极300RR仿赛于2018年上市，3年间也历经几次升级，价格亲民是这款车的最大卖点。
292.4cc的单缸发动机，7000转的时候输出最大扭矩25N·m，9000转的时候输出最大功率21KW，165kg的整备质量和780cm的坐高，对新手友好。
无极这两年的重点在复古AC车系和DS拉力车系，因此300RR这款车少了点热度，但实际线下门店，还是有不少车友会选择这款车型。
【台荣GP1-250R：售价15980元起】
该车由台荣之前的GP1-380R演变而来，对于手头不那么宽裕的消费者而言，这样的价格无疑具有相当的吸引力。
整车外观造型还算符合当下年轻人的审美要求，配备前后LED和TFT全彩液晶仪表。高配版搭载了ABS系统，低配则是CBS联动刹车。 采用了一颗同步双缸油冷发动机，也是首个搭载了快排系统的车型。
【飞肯FKM 3GP：售价19980元】
动力部分采用春风250NK同款发动机的飞肯FKM 3GP，最大马力27.9hp/9750rpm，最大扭矩22N·m/7500rpm。
除了高颜值的单摇臂外，还配备了博世电喷、前后ABS、正新轮胎、全彩TFT仪表。 钢管编织车架、41mm倒立式前叉、中央后减震、分离式手把等仿赛车型专属配置也都一个没少，在仿赛市场同样有一席之地。
