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当年建设与雅马哈合作最好的就是劲豹150，劲虎150。同样采用SR150系列发动机的还有一款太子车，也就是不被大家所熟知的街头霸王。
建设150 街头霸王SR
SR系列发动机是雅马哈单缸机里面最为经典的了，到现在为止SR400也是被各路朋友追捧车型。
SR400我手里也有，改天单独聊聊使用感受。
今天的主角是一辆已经被遗弃的后期生产的街头霸王，发动机成了普通125发动机。
先上一张成品照。改的不是很用心。但是使一辆本应去废品站的车又活了回来。
完工照
还是那句话，享受改装的乐趣。积累改装的经验。顺带挣点辛苦钱。
这辆车当时车主让去看看能不能改的时候，第一眼的感受是想吐。被无耻的改成城乡结合部小霸王风格。
城乡结合部范儿
在一头雾水的前提下，和车主沟通了一下。车主说能不能出来哈雷那个声音。我就呵呵了。
单缸车无论如何也不可能出来马蹄声。还有那些地平线无论你加多少个排气管，永远也不可能出来四缸车的咆哮。
哈雷是长冲程发动机。所以一些即使排量够大的V缸车，也只能是在改装排气管之后在怠速的情况下有类似的马蹄声。
在基本按照车主的要求，努力少花钱多办事的前提下，完成了这次改装。
可能是所谓的简单并不简约吧
按照坯子的状态，手里的改装件迅速的制定了一个最简单的改装方案。两天完工。
懂的朋友自己一对比就知道了，除了打磨和喷漆是大活以外，其余的都比较简单。
风格向着BOB靠拢
当然了，车主也可能是一直在意淫戴维森。不过最终车主收车的时候还是非常高兴的。不管车在破，至少在我们手里都是值得被尊重的。再烂的车都有过让车主开心的时光。
不过我们决定以后这类的活不打算再接了，同样的功夫还是弄一些排量稍大点的改比较有乐趣。
完工照。
希望同样有改装热情的朋友们多提建议。
