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日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回时间自2020年1月16日起开始，召回对象为2017年6月28日至2019年9月18日之间生产（以及该生产时间段以外但曾经进行过变速箱维修更换）的部分进口K1600 Bagger、K1600 GT、K1600 Grand America摩托车，共计790辆。
作为BMW旗下最大排量的量产摩托车，K1600系列车型受到BMW粉丝一致好评，成为旅行车市场中非常具有竞争力的车系，无论从动力或是配置，K1600系列车型都代表了BMW摩托车的最高造车技术。不过此次召回的对象，也正是K1600车系中的所有车款，这三款车虽然还没有爆出因质量问题造成人身伤亡的事情发生，但通过技术分析，以确定找回对象中，的确有缺陷存在。
本次召回范围内部分车辆变速箱内部零件可能发生异常磨损，造成车辆无法正常换档，极端情况下可能出现两个档位同时啮合，发生后轮锁死或变速箱齿轮断裂的情况，如若在高速骑行时突发，将很有可能造成摔车，对于摩托车的驾乘者存在安全隐患。
针对这个问题，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换优化后的变速箱内部相关配件（包括两个换挡拨叉、第5/6档的换档毂以及第6档齿轮），以消除安全隐患。
对于一个拥有近百年历史的摩托车品牌来说，BMW摩托车此次出现的质量问题让人有些意外，但对于事后的处理态度还是积极的，保障用户利益最大化。另一方面，这也反映出某些品牌不思进取、掩耳盗铃的做法，其实不管厂家怎么掩盖自己的问题、错误，消费者都知道怎么回事，与其掩饰倒不如积极地去解决问题，这才是长久发展的唯一方式。
