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随着电动摩托车的普及，现在就连赛车运动也烧起了一阵电动风潮，还记得在上个周末于溪湖K1赛车场所举办的TSR吗？Gogoro在此次赛事当中举行了Gogoro S统规赛，那独特的气氛让人觉得相当新鲜以外，电动赛车其实也不会太难看，而国外也有一群大学生打造了这辆电动摩托车，不过是以赛车为目标，更令人期待。
学是我们追随知识的殿堂，而随着自身的能力不断成长，我们对于专业的窍门就越来越纯熟，这群在加拿大的大学生们也是如此，因此他们开始着手打造一辆电动摩托车，而且还是以赛车为目标，大马力表现就像是600cc赛车一样令人惊艳，这辆车就是EMUS，这是因为这辆车在Electric Motorcycle Universite de Sherbrooke这个地方打造，因此就用了这四个字的前缀作为缩写取名，虽然名字看起来很怪，但这辆车可是一点都不怪。
EMUS可是拥有着214hp的最大马力以及38.8kg-m的惊人扭力，这一切动力都是来自于座位下方的电动马达，而重量最重的电池模块则设计在车辆的中央维持良好的平衡，采用了单体式的车架设计，并且车上有着大大小小的冷却管路，让整车重量来到了220kg之谱，不过电动车的特性让EMUS仅需要3秒钟就可以完成百公里加速，极速更是上看250km/h。
这个团队的队长是目前正在加拿大魁北克的Universite de Sherbrooke攻读电子工程博士的Felix-Antoine Lebel，经过了一连串的发想以及数年的概念阶段，他们决定自行打造属于自己的车架，这样才能够最符合他们的需求，而不是去调节别人为内燃机引擎所设计的车架，这也让他们保有更多的控制权，可以做出最完美的设定和配置，并且保有高度的可靠性以及质量。
不仅如此，就连车上的马达、电池、仪表、控制系统全部都由学生自行设计，让这辆车有着超过200hp的最大马力，而该团队表示这辆车的性能相当于市面上的Yamaha R6以及Honda CBR600，不过我想他们谦虚了，这样的动力输出简直就已经可以媲美公升级跑车了啊！
而EMUS也为他们夺得了第二个大专杯的冠军，这样的表现来自于他们将电池回充系统放在这辆车上，因为一次的比赛不只是比谁跑得比较快，更重要的是能不能完赛，因此对电动摩托车来说比赛很重要的一点就是更换电池的速度，因此一颗电池可以跑的越久对比赛就越有利，他们成功做到了这件事，并且将参加欧洲学生杯，挑战更多赛事，预计在2019年参加职业的电动摩托车赛事，对于学生来说已经是一件莫大的光荣了！
