现在越来越多的厂家开始推出复古版的新车,现在“机车君”为大家整理一些收藏界的精品摩托车,它们可是真的“古”。这些“上古”时代的摩托车,我估计大家很难有机会见到真品了,现在只能在照片里,一睹她们的风采!
1907 Indian Tri-Car
这辆摩托车造型真的是很奇特,自备一个单人沙发,要是用来做“摩的”,前排的乘客肯定感觉很拉风。收藏家用了165,000美元购买这辆车。
1930 Harley-Davidson Factory Hillclimber
这辆车的价格也是165,000美元,使用的是V型双缸发动机。它被认为是世界上最珍贵的哈雷,现在陈列在哈雷自己的博物馆里。
1917 Henderson 4
这款四缸的Hendersons摩托车非常的少见和昂贵。这辆车的前主人是Steve McQueen (六、七十年代著名的好莱坞硬汉派影星:史蒂夫·麦奎因),所以更推高了他的价格,达到了190,000美元。
1912 Henderson 4
这辆车虽然没有明星的光环罩着它,但是它的价格比前面的那辆更高,达到了205,000美元。为什么呢?因为稀少,这辆车仅存6辆了。
1912 Harley-Davidson Model 8A
永远不要低估早期哈雷的收藏价值。这辆车当时预计拍卖价格为100,000 - 150,000美元之间,但事实上最终达到了215,000美元。它的吸引力来自于它的开创性:最早的双缸哈雷。
1928 Indian Altoona Hillclimber
这辆车拍卖价格达到了225,000美元
1942 Crocker V-twin Big Tank
根据拍卖信息显示,到1942年为止,只生产了72辆这种摩托车。所以毫无疑问,这是一个昂贵的自行车,拍卖价格为350,000美元。
1911 Flying Merkel Board Tracker
另一个传奇的品牌Flying Merkel。385,000美元是一大笔钱,但这辆自行车来自遥远的1911年,它的每一个零部件都在讲述一段历史,所以它的价值只会朝着一个方向去,价格自然也会越来越高。
1907 Harley-Davidson Strap Tank
在拍卖之前,估计这辆车有可能达到100万美元,但实际上售价低于拍卖者的最低心理价位:80万美元,最终“只有”65万美元。
1915 Cyclone Board Track racer
人比人,气死人。这辆车拍卖前最高估价为75万美元,但最终成交价高达77.5万美元。为什么它和上面那辆车命运这般不同?这是因为它是另一个曾经由史蒂夫·麦奎因拥有过的摩托车。