赛科龙新发布的RE3青春版,售价为22800元。从账面数据来看,这款车具备了成为爆款的所有潜质。
去年,我曾听到春风对国内摩托车市场的分析,他们认为2万价格段,将是很长一段时间主力价格段。也是因为抖音普及产生的大量入门新手,首次购车能够掏出的预算。
从铃木GSX250R、春风250SR,前两者去年分别卖了3万台和4万台,再加上之前的幼狮250和无极300AC。他们都具有以下的特点:
1、超高的颜值
2、2万左右的价格
3、轻松好上手的操控特质
相反,是什么车型反而不重要,跑车、街车、巡航车或者踏板车都具备可能性。对年轻人来说,他们只想要一款好看流行的玩乐机器。
而RE3 250同样具有以上的特点。
1、超高的颜值
RE3的400版本,颜值就非常能打,我认为这是赛科龙旗下乃至国内外观最好看的复古车之一,得到了英伦复古紧凑精干的精髓。购买RE3 400的用户,我也接触过很多,基本都是因为颜值心甘情愿掏出的人民币。
RE3 250延续了400的所有特征,颜值无复多言。更重要的是,赛科龙在2021年的细节有了极大的突破,这种在2021款RE3和RG3上就体现得非常明显,无论是油漆、线路还是装配,都做到了国内一流水准。
年轻人玩车就图个帅,不要以为年轻人只喜欢趴赛,复古车也同样可以凸出造型。赛科龙RE3250的颜值在线,这为这款车打下了坚实的基础。
2、2万左右的价格
我翻了一下赛科龙抖音的评论,好多人就是差个几千块钱,始终下不定决心拿下RE3 400。
赛科龙这次推出的RE3 250,可以看作对用户进行了妥协。采用了全新的双缸250发动机,最大功率18.5kw/9500rpm,最大功率18N·m/8500rpm,德尔福电喷、博世ABS等核心配置都全部保留,售价为22800元。
作为资深一线大厂,赛科龙这个价格应该说已经做到了尽可能地亲民,已经与单缸的250SR(19980元),双缸的GSX250R(27680元)做到了一个价格段内。能够沉下心来参与竞争,这是一个好的开始。
3、轻松好上手的操控特质
这些车型都是为了入门级新手服务的,轻松好上手都是必备的特质。低坐高、轻车重、短轴距都是必备要素,能够满足新手们又想上排量,又想要安全的特点。
RE3 250这款车,在400排量的时候,就已经属于好操控的类型,770mm的坐高,加上收窄的坐垫,赛科龙发布会的主持人说170mm的身高,就能够实现双脚掌着地。这是非常取悦新手的一点。
以上是RE3的产品优势。当然,能够成为爆款,赛科龙还有一个优势,就是他们庞大的生产能力和渠道体系,只要终端能拉动,车辆就会源源不断地供给到市场。这个通路,对一个爆款来说,也是非常重要的,非大厂不能实现。
5年以前,我们认为年销三四千台就称得上爆款。但现在,年销三四万台的车型已经渐次出现。
这一迹象也表明:中国中大排量的竞争已经进入了下半场,未来一定是品牌和车型的快速集中化。品牌应该有信心去走以价换量的路线,这是趋势,也是必然!