移动应用

微信公众号

赛科龙RA2跑山之旅,行驶300公里后测评


100公里之后,5月2日出去跑了个山,再来说说这次的感受,并给大家做个参考。
1、风冷过热,这是风冷的通病,好像没有什么太好的解决办法。既然花小钱,就得接受这些缺点。感觉腿上一直有股热浪袭来。
2、档位问题。买车之前就看大家说空挡档位不清晰,反正我的车好像还可以。当然或许大家骑过四五万甚至十多万的车,但是我没骑过。上次骑跨子可能得追溯到十年前了吧,感觉那时候档位就是这样的,真没觉得空挡很难挂。三个办法解决,一个是当一档挂空挡时如果不好挂稍微松一下离合再半力上挑,比较容易挂。二是在二挡直接半力踩档,基本可以直接摘空挡。三是速度很慢了在停下之前摘空挡也比较容易。
3、减震问题 买车之前就看有人说减震硬,说实话过坑洼地不过速度太快再好的减震也白搭。但是如果速度慢下来,我觉得还好,但确实是有一点硬。
4、共振问题 毕竟在磨合期,我还没有跑太快,最快车速75,感觉还好吧。
5、刹车 这款车加装了ABS刹车当年确实比较稳,反正正常60多迈的车,减速还是比较平稳的。
6、挡泥瓦的问题 这个车买来必须加装挡泥瓦,不然的话真的是即使路上有一点水也会甩一身泥。
7、动力问题 250排量本来就不算什么大排量,而且又是巡航车,提速还可以,并不是很肉。如果追求速度与激情,还是考虑仿赛跟街车。如果考虑帅一点,对速度没有太多的要求,这款车完全够用。
8、声浪问题 排气管的声音不错,虽然没有那么浑厚,但是还说得过去。但是发动机包括链条这声音感觉就有点拉胯。
这次跑山一共跑了200公里,正儿八经盘山路,坡还不小。就车的性能来说还是不错的,跑起来也没有什么压力,而且油门的指向也比较清晰。
如果想买巡航车,然后你又没有太多钱的,这款车的性价比还是不错的。当然有钱的话建议直接上个大点的排量,因为买了这个车你就会有颗躁动不安心觉得排量还是小了。

您可能喜欢

哈罗摩托