在英国市场上，出现了大量带有新旧徽章的125cc或250cc的复古摩托车，大部分都是基于大约30年前的日本技术，风冷的SOHC发动机，5速变速箱和管状钢架。直到2017年都看还到化油器和后鼓式制动的车型，但最新的Euro4法规现已强制使用电喷。

在英国这个充满复古味道的国家，复古摩托车的存在理所当然，目前的复古车型大部分融入了70年代/ 80年代时尚。布雷斯通（Brixton）是一个全新的品牌，似乎暗示这个125车型来自伦敦南部的后街，其实不然虽然它是以英国老城区命名，实际上它是由总部位于德比的Moore Large引入英国的中国品牌。

关于Brixton125的第一件事是，它与所有其他小型复古车略有不同。细节部分处理的都很好，配备了黑色发动机，矮矮的镀铬挡泥板，仪表也是传统的速表和燃油表的组合，而LED前大灯环绕可作为日间行车灯。一切看起来都很自然，带有一点街头风格顺应当前趋势。晚些时候布雷斯通还将推出一个Scrambler版本250，再加上一个咖啡赛车风格的250。

布雷斯通风冷式发动机装在一个简单的双减震车架中，尽管如上所述但它却具有电喷功能，并且满足当下的环保法规。按下按钮，发动机立即点火，然后稳定到2000rpm的怠速。整洁的小巧的转速计读数高达16,000rpm（没有红线），测试时将转速拉到11,000rpm，听起来坚实而平稳，最终在Derby旁路上达到指示的95-105km/h的时速。它的时速表只有120km/h，因为排量所限很难将其爆表。不过这个速度它在城镇中的行驶速度够快，够轻巧，灵活的身段加速行驶没有任何牵制。

在驶向Moore Large HQ的蜿蜒的B公路上时，离合器和齿轮的配合没什么可说的，CST轮胎在干燥的柏油路上表现正常。前叉是不可调节的，但足以应付摩托车的重量和性能,它的综合表现在125同级车型当中可以占据前列位置。

布雷斯通它有一个方便的USB插槽，可以为您的设备充电，座位很矮非常舒适，此外还有坚固的后扶手。

Brixton BX125是复古市场中受欢迎的新手，这款测试车的综合表现非常不错，价格为2799英镑，听起来似乎有些贵，但这在一定程度上反映了为了达到Euro4排放标准，有一定的额外成本加上一定的关税价格自然相对较高。

Brixton BX125 技术规格：

发动机类型：单缸 风冷 SOHC 两气门

排量：124.8cc

最大功率：11bhp @ 8000rpm

变速箱：五速

前悬架：伸缩叉，不可调节

后悬架：双避震，预载可调

刹车：前盘，后盘，CBS/ABS

前轮胎：110 / 70-13

后轮胎：140 / 70-14

车重：123kg

燃油容量：13.5L

价格：￡2799